雪儿

从空间的布局来看，如(rú )何让三个都市圈，对外对(🕔)标(🛴)国(guó )际的三个一流(💠)湾(🎿)区，对内形(xíng )成三个(✔)交错的城市群，与港(gǎ(📸)ng )澳开展合作，是规划空间布(🏦)(bù(🚈) )局(jú )的逻辑所在。

从(⏺)物(🌶)流和运输(shū )角度，广(🤕)州(🥜)和深圳的集装箱(xiā(⏱)ng )吞吐量都远超香港，主要原(yuá(🔼)n )因(yīn )是香港的航运(🥦)太(🏹)过昂贵，因(yīn )此，从规(🌤)划(🎨)而言，希望香港(gǎng )在(🌮)航运方面更多转向租赁、注册、融资、保险、(🌍)仲(🥐)裁，即(jí )转向跟航运(📈)相(🔖)关的现代服务(wù )业(🕋)。

在“规划纲要”中，香(xiāng )港(🧛)、澳门、广州、深圳被定(🎳)(dì(🎆)ng )位(wèi )为中心城市，“作(🥦)为(🌈)区域发(fā )展的核心(♊)引(👇)擎，继续发挥比(bǐ )较(📕)优势做优做强，增强对周(zhōu )边(🔍)(biān )区域发展的辐射(🐲)带(👘)动作用”。

这些合作平(✈)台(👉)不但支撑了(le )港澳的(⛪)发展，解决了就业，也为内地发展提供了一个很好(🏟)(hǎ(🍲)o )的契机，引入香港的(🎶)一(👟)些元(yuán )素进来，比如(🤪)鼓励港澳医师(shī )在内(🎣)地执业，香港教育机构(gòu )在(🤤)(zà(✒)i )内地独立办学等，既(🏁)解(👥)决港(gǎng )澳的空间问(✋)题，也有助于倒(dǎo )逼国(🚢)内深层次改革。

按照“规(guī )划纲(🏯)要”要求，粤港澳大湾(🎠)(wā(🍇)n )区将加强基础设施(🎇)的(🧝)互联互(hù )通，更好发(🤷)挥港珠澳大桥作(zuò )用，加快建设深(圳)中(山)通道、(🃏)深(🍽)(圳)茂(名)铁路等重要(🍮)交(🍞)通设(shè )施，但在王福(🔒)强看来，根据(jù )规划，未(😙)来除了注重硬连接(jiē )外(wà(🛄)i )，更(📪)应注重软连接，即通(⚓)关(🥚)(guān )的便利化。

而香港(👀)的研发强(qiáng )度只有0.76%。

也(😗)正因为如此，澳(ào )门(mén )尽管经(🌝)济规模在大湾区并(🚍)不(🤞)(bú )靠前，但因特殊的(🌳)地(🗽)位及与(yǔ )葡语国家(🤱)的联系，在规划中(zhōng )，将其定位为建设世界旅游休(🛰)(xiū(💩) )闲中心、中国与葡(👴)语(📹)国家商(shāng )贸合作服(📵)务平台，促进经济(jì )适(🚄)度多元发展，打造以中华(huá(😼) )文(🏃)(wén )化为主流、多元(🚾)文(🍦)化共存的(de )交流合作(🌡)基地。

“粤港澳大(dà )湾区(⛔)的创新就在于‘一国两(liǎ(🦁)ng )制(🔔)(zhì )’，是在多个单独(🗾)关(🀄)税区之(zhī )间建立起(💠)的(👤)合作，因此，开(kāi )放是(🏫)一个方面，便利化是一(yī )个方面，但是怎么能够保(🍲)证(👧)有(yǒu )序，我认为才是(🆗)更(👘)重要的。

而对于广东(👔)两个中心城市广(guǎng )州(🎲)和深圳而言，分别被定位(wè(📮)i )为(😑)(wéi )国际大都市和具(🏽)有(🐙)世界影响(xiǎng )力的创(🍨)新创意之都，也与两(liǎ(📛)ng )个城市经济发展的特点和(🕋)重(🗿)(chóng )点(diǎn )息息相关。

同(😟)时(📔)，在指导思(sī )想或推(🙀)动(🆒)理念上，过去多是(shì(🔃) )单一行政区的规划，更多强(qiáng )调发展，而此次规划(🤡)是(🚀)跨区域(yù )跨制度的(📹)规(👚)划，更加强调合(hé )作(🍘)。