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天(tiān )棚、鱼缸、石榴，

”高(🌬)(gā(😪)o )峰阶段，以三(👊)环(🌾)路(lù )北向南(🔕)方向为例，一辆(🗓)车过(guò )去(qù )一堵就是40分钟，几(jǐ )乎(hū )成为常态。

随着今(🕥)明两年(nián )，京(💚)张(🏓)、京沈、京(🔲)雄(👟)(xióng )城(chéng )际等(🏀)多条高铁线路(🏓)陆续通(tōng )车，绿色交通供给能(néng )力(lì )的提高，主动选(🚵)择(🚁)(zé )三(sān )地“跨(🍤)城(🔫)通勤”的市民(🎟)将(jiāng )会(huì )更多(👛)。

2014年12月，6号线(xiàn )二(èr )期(物资学院站-潞城站)、7号(hào )线(北(🏰)京(🍦)西站-焦化厂(🍑)站(⬆)(zhàn ))、15号线西(🤐)段(🛋)(望京西站-清(🈵)华东路西口站)、14号线东段(duàn )(善(shàn )各庄站-金台路站)开(kāi )通(tōng )。

到达(😽)北(🌅)京南站后，再(📗)乘(😦)(chéng )坐地铁4号(🔭)线，35分钟到(dào )中(🌗)(zhōng )关村，姬春明最晚8点40分就(jiù )能赶到单位，全程用(yò(🕟)ng )时(💿)(shí )1小时40分，比(🤔)一(🚎)些同(tóng )城居(💪)住的同事还要(🌍)早一些。

2016年(nián )4月，作为京津冀协(xié )同(tóng )发展的重要交通(😺)基础工程(ché(〽)ng )，京(🐖)张高铁开工(🌲)建(👢)设(shè )。

交通拥(🏪)堵是“城市病”的典型表现，也是大城(chéng )市(shì )发展中最难以治理(lǐ )的(😿)(de )突(🦈)出问题。

双井(📀)桥(🏠)的疏堵(dǔ )只(🌸)是五年来北京(😖)众多(duō )“疏堵手术”中的一例。