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而珠三(🤯)角九市(⛹)则发展不(bú )平衡，处(🙏)(chù(⛳) )于不同阶段，有的在工业化后(🏢)期(🈸)，有的在创新经济发(🎱)展阶段(🏤)，有的在服务经(jīng )济(🐎)阶(👅)段，形成(🌨)了一(yī )定梯队。

张燕生(🤬)向《中国新闻周刊》介绍，从研发(☝)强度这一个指标来看(👩)，在粤港(🍃)澳大(dà )湾区，深(shēn )圳(🎵)的(😩)研发强度是4.13%，2017年投入创新的经(🎎)费是900亿人民币，广州的研发强(🍴)度是2.5%，超过了OECD的平均(jun1 )水(🥫)平(2.4%)。

“因此(⏲)，在定位的时候，要考(⛏)虑(🙌)各城市的现实性、前瞻性和(🥏)继承性。

此前，在(zài )“十五(🔂)”“十一五(🏞)(wǔ )”的规划中，都只是(🚩)有(🦌)一段涉(🐸)及港澳内容。

“在一种此(⏰)长彼消的发展过程中，由市场(⛵)(chǎng )主导自动(dòng )形成。

张(😰)燕生认(🎏)为，三个极点实际上(🚑)是(🙄)粤港澳大湾区的三个都市圈(💂)，一是港深加上惠(huì )州、东莞(😰)(wǎn )形成的都市圈，主要(📨)面向珠(🌟)三角东岸，更多的是(🍵)发(🔮)挥好香港的金融优势，香港的(😥)国际(jì )化、法制(zhì )化(🏐)、现代(🎛)化的优势和深圳的(🎎)创(💨)新优势(🎌)，辐射带动像东莞、惠(🍁)州这个地区，在新一代电(diàn )子(🕌)信(🕢)息技(jì )术等领域，形(👓)成一个(🕛)具有世界影响力的(🔮)产(🐂)业集群；二是广佛加上肇庆(🍠)形成的都市圈，集合广州(zhōu )的(💤)商贸，佛山的制造，肇庆(✝)的宜居(👌)优势，共同构筑这个(🔱)地(🙅)区成为国际商贸中心，成为(wé(🗯)i )综合交通(tōng )枢纽，成为(💋)科技教(🐢)育文化中心，而广佛肇(🔩)与港澳(💜)的合作，决定珠三角西(🏞)岸形成重要的(de )装备制造(zào )业(💸)产(🔲)业带；三是澳珠带(🧕)动中山(🍻)、江门形成的都市(🤨)圈(🖐)，主要立足于绿色发展，旅游休(🏌)闲(xián )、文化创(chuàng )意，以及制造(📇)业和服务业的深度融(🧚)合发展(🕧)。

为了满足更多旅客(🥎)的(⏲)需求，特别开通了穿(chuān )梭巴士(🤓)和(hé )跨境直通巴士两(🛸)种客车(😠)交通方式，此外，还有少(🚑)数具备(♟)两地牌照的商务出租(💽)车。

此前(qián )，在“十(shí )五”“十一五”的(✋)规(🌰)划中，都只是有一段(💽)涉及港(🏏)澳内容。

因此，“无论从(🔅)粤(🍉)(yuè )港澳大湾(wān )区的四个(gè )中(😹)心城市来看，还是七个节点城(😾)市，彼此存在较大差异(🤝)。

而这次(🐭)是将港澳统一放在(🗿)规(👁)(guī )划方案的(de )规划范围内，体现(🌮)了中央深入推动港澳(🦏)融合发(🦈)展大局的导向。