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2013年以(👥)来，累计(📦)优化线路1003条次(cì )，夜班线路由2009年末(mò )的15条增(🌒)至36条，减(💺)少(shǎo )重(🥒)复线路(👇)长度3466.7公里(lǐ )，解决573.5公里有路无(wú )车问(⏫)题，方便(✍)了1493个(gè(🕰) )小区居(🎁)(jū )民出行。

不(bú )只是地(dì )区微循环，城(🎪)市末(mò(❇) )端的毛(🥡)细血(xuè(💡) )管也要(yào )通畅。

首都环线高(gāo )速(通州-大兴段(🎣))、京(jī(🈁)ng )秦高(🈺)速(🏹)北京段通车(chē )，新机场高速贯通(tōng )，北京路网(😄)“骨架(jià(😇) )”扩大至(🏬)京津冀。

单说这一段北青报(bào )记者自拟的“天(🐐)净(jìng )沙(📵)”词牌就(🎏)是描述(✋)(shù )了老北京城独特的(de )胡同街巷肌理(🗝)。

今(jīn )年(👁)北京将(🚰)加强与(🦑)雄(xióng )安新区(qū )的交通对接(jiē )，推动(dò(❓)ng )雄安新(🏸)区与(yǔ(📍) )北京交(🐤)(jiāo )通路网高效(xiào )顺畅衔(xián )接。

“双井此前一(yī(🐇) )直是东(🏈)三环(🤾)的(💲)大堵(dǔ )点，双向常态拥堵(dǔ )，高峰期速度一直(🥘)(zhí )维持(🐋)在10公里(✔)/小时，简直是龟速。

2013年至(zhì )2017年，北京市交通委(wě(🐶)i )、城六(🎢)区政府(😔)一共(gòng )实施了疏堵工程718项(xiàng )。

通勤族多了，北(🐔)(běi )京到(🤯)武清的(🍎)上班族(💇)(zú )还自发建立起了一(yī )个“高铁通勤(🌿)朋友(yǒ(👺)u )圈”，“圈子(🐞)里已(yǐ(🚦) )经有了(le )400多人，多是(shì )和我一(yī )样的年(🤹)轻人，遇(🚜)到(dào )困(🤶)难大家(🕒)都会在群(qún )里喊一声，互帮互(hù )助的氛围让(🕣)我觉得(🏃)(dé )两个(⚪)城市都很有温(wēn )度。

摄影/本报记者(zhě ) 黄亮 林(💾)辉