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图片(pià(🌊)n )制作(🐿)/沙楠

摄影/本报(bào )记者 黄(🏦)亮 林辉(🏺)

“到(dà(🈂)o )武清的二等座票38.5元(yuán )，按(🍱)每个月(🐊)22个工(🛵)作(zuò )日计算，一个月的(de )高铁花费(🚹)是1694元(🤘)，我(wǒ )买了2017年推出的京津(jīn )城际(🤳)同城优惠的8.5折(shé )卡，一个月只需要(yà(👎)o )花1440元，再(🔰)加上往返(fǎn )的地铁票，一个月(🚊)(yuè )的交(🌟)通费用1700元左右(yòu )。

2015年12月28日，天津(🤜)西(xī )至(🛃)保定东铁路(简称(chēng )津保铁路(😄))正式开(😟)通，成(💻)为(wéi )京津冀三地轨道交(🌹)(jiāo )通实(🚨)现“金(🤢)三角”新格局的关键一笔(🏠)(bǐ )。

因为(🙋)道路(📊)拥堵，车辆一直晚点运行(📲)(háng )，司机(🤩)基本(🎁)上连上(shàng )厕所的时间都没有(yǒ(💩)u )，一直堵在路上。

随着今明两年，京(jīng )张(🚎)、京沈(🐪)、京雄城(chéng )际等多条高铁线(😀)路(lù )陆(🥝)续通车，绿色交(jiāo )通供给能力(🍐)的提高(🦁)(gāo )，主动选择三地“跨城通勤”的(🍴)市民(mí(🍯)n )将会(⚽)更多。

摄影/本报记者(zhě ) 黄(⛰)亮 林辉(🏐)

随着(🐅)今明(míng )两年，京张、京沈(🕺)(shěn )、京(🗺)雄城(🎄)际等多条(tiáo )高铁线路陆(🏬)续通车(🚠)(chē )，绿(🏍)色交通供给能(néng )力的提高，主动(🚆)选(xuǎn )择三地“跨城通勤(qín )”的市民将会(👒)更多(duō(🚑) )。

今年1月1日开始，北京市在东城(🦖)区、西(🔝)城区、通州区试(shì )点推行道(🚡)路路侧(🐠)停(tíng )车电子收费，并对(duì )道路(🉑)周边认(📼)证居民(mín )停车实行价格优惠(📍)。