孤单拯救

这么遥(🕋)远的(de )旅途，货(🌡)物会(huì )不会遭受(📣)颠簸(bò )甚至遗失(🎤)？中(zhōng )欧卡航的(👠)车辆(liàng )为气(💲)囊式空气悬挂卡(🚏)车，为货物、人员(🥛)和车辆减(jiǎn )震。

从仓运到(dào )门(🥪)大约15天左(🧥)右(yòu )，填(🈯)补了7-35天运(yùn )输时(💇)间之间的(de )空(💻)白；只需2节(jiē )集(🙎)装箱就能发(fā )车(⬅)，解决中小(xiǎo )货主(🏈)的散货无(wú(🚖) )人承运的问题(tí(🐗) )；相较于铁路(lù(🕤) )运输沿途需敲(qiā(🤶)o )15个印章的过(🏯)关(guān )复杂性，卡车(🍺)(chē )航班一路只要(🔡)(yào )敲四个印章，相(🏒)对较灵活…(🛃)…作为欧洲到(dà(✉)o )国内的第四通道(🍮)，中欧卡航让上海的物流市场(🛒)又(yòu )多了一种选(🐺)择(zé )。

选择海运，运(🍂)输价格实惠(🐴)(huì )，但时间太长(zhǎ(〽)ng )，到上海大约(yuē )需(♟)要42天以上；选择(🐇)铁路，货(huò )量(🍐)太少不受理(lǐ )，办(🌱)理文件太(tài )多太(🐒)琐碎……曾经，上(🤚)海企(qǐ )业面(🗒)对中欧一(yī )周或(🔰)一个月多(duō )的运(🚚)输周期，并没有更(🏔)多的(de )选择。

这(✍)趟1万(wàn )公里的旅(📜)程预(yù )计需要行(📞)驶13天，将在3月15日前抵达上海国(💤)定路的公(gōng )司仓(🧑)库，实现(xiàn )从德国(💽)到杨浦(pǔ )的(🤒)“门到门”陆路运输(🛳)，时(shí )效(xià(🚹)o )和空运(📳)差不(bú )多，而运输(🥓)费(fèi )用比空(📲)运便宜(yí )近40%。

未来(🍔)，中(zhōng )欧卡航就可(🖲)以(yǐ )填补这个市(🧒)场(chǎng )空白，在(👹)电子(zǐ )产品运输(😷)的时(shí )效性和安(🥥)全性(xìng )之间找到(🚐)平衡(héng )点。

演(🍛)员班哲(zhé )对此次(🔡)交流印(yìn )象很深(🐽)。

白马(mǎ )人又称为白马藏族，是(🌅)古代氐人的后裔(😇)，曾先后建立了“武(🙋)都(dōu )国”、“仇池(chí )国”、“阴平(pí(♉)ng )国”等地方(🔲)政(zhèng )权(🍕)(quán )，前后延续(xù )了(🕚)380多年。

车辆(lià(📩)ng )采用双驾驶员(yuá(😟)n )，全程高速公(gōng )路(🔠)行驶，除必(bì )须的(👅)服务区外(wà(💜)i )沿途不停。

欧(ōu )洲(💒)到上海的“卡航”正(🏉)式启(qǐ )航