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香港X科(kē )技创(♈)业(yè )平台联合(➰)创办人、香港(🖋)大学(xué )陈冠华(💇)(huá )教授向《中国(😜)新闻周刊》表(biǎo )示，为(wéi )了加深大湾区(⛄)科创布局，香(xiā(💻)ng )港X计划(huá )在深(⛺)圳前海建立智(🌷)能制造、新材(👾)料(liào )、生(🥥)物科技等实验室，利用(yòng )香(🕚)港高(gāo )校教授(🛫)资源，在深圳做(🐗)应用(yòng )导向的(💕)(de )研究。

从物流和(🔉)运输角度，广州(🌲)和(hé )深圳的集装箱吞(🏇)吐量都(dōu )远超(🔝)(chāo )香港，主要原(🌟)(yuán )因是香港的(🥇)航运(yùn )太过昂(✳)贵，因此，从规划(🌱)而言，希望香港在航(háng )运方面(miàn )更多(🚁)转向租赁、注(👨)册、融资(zī )、(🦑)保险(xiǎn )、仲裁(🔺)，即转向跟航运(🍮)相关(guān )的(🍡)现代(dài )服务业。

“因此，在定位(🚫)的(de )时候，要考虑(🥗)各城市的现实(🚰)性、前(qián )瞻性(🤷)和(hé )继承性。

“要(🐯)解决单一(🥁)城市(🏅)(shì )单元所(suǒ )不能解决(🤣)的问题，比如(rú(💶) )污染(rǎn )共防、(♈)环境共(gòng )治、(❔)产业协作等(dě(😵)ng )，必须各方(fāng )协(🐄)商合(hé )作，携手共赢。

“一个是代(dài )表国(🚫)际(jì )先进规则(🍀)的港澳自由市(➰)场制(zhì )度体系(🌇)(xì )，一个是有中(🎵)国特色的(🚂)社会(huì )主义经(jīng )济制度，两(♐)种制度各有优(🏏)劣(liè )，如何(hé )发(⏲)挥两种制度的(📇)优势，形成(chéng )集(🔃)合两(liǎng )种(⏹)制度(🎗)优势的一个大湾区治(🔗)(zhì )理规则(zé )，这(🌿)是创新的主线(✡)。

据(jù )陈宣(xuān )庆(🔔)介绍(shào )，成为(wé(🐌)i )中心城市，不光(💷)(guāng )是要考虑经(jīng )济规模(mó )，地理位置(📮)，还要考虑国际(🔮)(jì )影响力(lì )和(⏭)政治因素。

从现(🚄)代产业体(tǐ )系(💽)来说(shuō )，就(🔓)会形成一种相互支撑、相(💳)互协(xié )作的局(👞)面，比如香港的(🎲)现代(dài )服务业(⛩)(yè )必须依托内(👗)地的制造(🍧)业基(🈸)础(chǔ )，才能(néng )发挥其优(🕌)势。

而内地的制(🧞)造(zào )业要转(zhuǎ(💁)n )型升级，占领更(🎣)广阔的市场(chǎ(🎹)ng )，也要(yào )走出去(👒)(qù )，需要更高的平(píng )台。