热血无赖开飞机

2018年(👊)10月23日，港(👺)珠澳(ào )大桥正(zhèng )式开通，这座(zuò )经过6年(nián )论证，9年建设完成的(de )跨(🧙)海大桥(💀)，却因通(👩)车(chē )率(🏡)不高而(😛)受到诟(🖱)病(bìng )。

粤(🚰)港(gǎng )澳大湾区的科(kē )创中心(xī(🐟)n )则定位(😫)为协同(🈲)创新，重点就要利用好港澳(ào )的创新资源，整合(hé )国(guó )际的产业(🌻)资源，因(🛒)(yīn )此，除(🚦)(chú )了地(⏮)域的协(🦑)同以外(💴)，还有创新链条的协同(tóng )。

据陈宣(🦄)庆介绍(😞)，成(chéng )为(🔑)中心城市，不光(guāng )是要考(kǎo )虑经济规模，地理位(wèi )置，还要考虑国(🤖)际影(yǐ(🐏)ng )响力和(💟)政治因(😉)素。

“香港(😒)在法律(🤡)、知识(🗯)(shí )产权保(bǎo )护、国际金融(róng )方(🧕)面的(de )优(🕣)势有目(👐)共睹，但目(mù )前香港大部分的科研(yán )主要集中于各大专(zhuān )院校(🐜)，而中游(📡)的技术(💌)(shù )转移(🍪)及(jí )下(😏)游的工(💎)业创新仍比(bǐ )较缓慢，政府除了(😪)要(yào )在(😭)中下游(🦊)加大资源投(tóu )放，也需要更加积(jī )极与工(gōng )商界对接，形(xíng )成一(🎫)个(gè )完(😼)整的科(🎆)创生态(🔨)链。

此前(✏)，在“十五(⛑)”“十一五(❇)”的规划中(zhōng )，都只(zhī )是有一段涉(🕚)及(jí )港(🦉)澳内(nè(🐰)i )容。

比如广州在基础(chǔ )研究领域有一定的优(yōu )势，深圳在创新链(❤)(liàn )的前(🍝)端和后(🔮)端都有(🧗)一(yī )定(😼)的优(yō(⛏)u )势，因此可以对相关(guān )科创成果(🆓)进行转(🎥)化。

张燕(⛅)生习惯于从三(sān )个(gè )指标评估一个地区(qū )的创新(xīn )力，一是看创(chuàng )新(🤮)的投(tó(✴)u )入，即研(🅿)发强度(🐸)，也(yě )就(🕝)是全社(🔮)会研究与试(shì )验经费支出占GDP的(🔜)比(bǐ )例(🏂)；二(è(🔬)r )是看产出，也(yě )就是创(chuàng )新投入所带来的发明(míng )专利申请的增(🎹)长和授(⛎)(shòu )权的(🍀)增长；(👴)三是看(🥘)(kàn )影响(🙉)，看全员劳动生(shēng )产率的(de )增长，看(〰)全要素(🎶)生产(chǎ(🕷)n )力的增长，以及科技(jì )进步贡献率的增长(zhǎng )。

而从未来的愿景来(lái )看，大(🤢)(dà )湾区(⏱)将实现(📴)从行政(🎋)区(qū )域(🧠)发展的(☕)模式，向功(gōng )能区域发展模式转(👁)变(biàn )。