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而(é(✍)r )珠(🗒)三角九市则发(🛀)展不平衡，处于(yú )不(👤)同阶(jiē )段，有的在(🙈)工业化后期，有的在(🧐)(zài )创新(xīn )经济(🗾)发(🚓)(fā )展阶段，有的(😪)在服务经济阶段，形(🍾)成了(le )一定梯队。

在(🧠)粤港澳大湾区发展(🏀)(zhǎn )战略研(yán )究(😎)课(✍)(kè )题组副组长(👍)王福强看来，规(guī )划(🔮)纲(🍳)要(yào )是一(yī )个(👗)跨越制度的规划，是(➕)首次由国(guó )家规(🏝)范(fàn )性文件进行两种制度的规划(🚜)，也(🕞)(yě )是首次(cì )将(🏥)港澳放进规划之中(🕸)。

张燕生认(rèn )为，在(✴)(zài )粤港(gǎng )澳大湾区(🔲)内有三道“关”，一(🥪)道(👲)(dào )是(shì )物理(lǐ(🧢) )的“关”，即海关；一道(🍀)是信息(xī )技术的(🐓)(de )“关”；还有一道是规(👿)则的“关(guān )”。

据(jù(🗃) )陈(🕉)宣(xuān )庆介绍，成为中心城市，不(bú )光(🍢)是(😖)要(yào )考虑(lǜ )经(🍖)济规模，地理位置，还(😏)要考虑(lǜ )国际影(🎶)(yǐng )响力和政治因素。

“可以说，这(zhè )是(🔜)科(🎱)创(chuàng )和创投的(👐)新起点、新篇章！”陈(👁)(chén )冠华认(rèn )为，香(🛌)港的国际金融地位(👸)，深厚(hòu )的科(kē(🌊) )研(🕞)(yán )沉淀(diàn )及人(🕉)才培养，配合大湾区(💩)的产业(yè )基础，将(👾)会促使大量人才涌(🛴)入，同时，规划将(jiā(😋)ng )为香(xiāng )港及大湾区发展带来新空(🏕)间(😴)(jiān )、新机(jī )会(🛴)，激发香港与大湾区(🍥)城市合作的新(xī(🍷)n )形式和(hé )新内容。

对标借鉴香港，更(🚇)多(🕘)的(de )是联合(hé )香(🖋)港的优势一块向外(🌫)走，作为“一带一(yī(✋) )路”的重要支撑。

从物(➕)流和运输(shū )角(🚉)度(👌)(dù )，广州(zhōu )和深(🐨)圳的集装箱吞吐量(🚇)都远超香(xiāng )港，主(🔡)(zhǔ )要原因是香港的(📬)航运太过昂贵，因(🌽)此，从规划而言，希望香港在航运方(🅿)(fā(🌒)ng )面更多(duō )转向(💗)(xiàng )租赁、注册、融(🛰)资、保险、仲裁(🤱)(cái )，即转(zhuǎn )向跟航运相关的现代服(🛷)务(🏙)业。

“香港在(zài )法(🤨)律、知识产权保护(🎦)、国际金融(róng )方(🌮)面的(de )优势(shì )有目共(👄)睹，但目前香港(🛌)大(📈)部(bù )分的(de )科(kē(🕔) )研主(zhǔ )要集中于各(🖤)大专院校，而中游(🐔)的(de )技术转(zhuǎn )移及下(🧚)游的工业创新仍(🎾)比较缓慢(màn )，政府(fǔ )除了要在中下(🏤)游(🍋)加大资源投放(🈷)，也需要(yào )更加(jiā )积(〽)极与工商界对接(🛵)，形成一个完(wán )整的科(kē )创生态链(🧀)。

按(🍑)照“规划纲要”，粤(⬅)港澳(ào )大湾区包括(🥍)香港特别行政区(🎟)、澳(ào )门特别(bié )行(🥀)政(zhèng )区和广东(🤪)省(🈳)广州市、深圳(👙)市(shì )、珠(zhū )海(hǎi )市(🍍)、佛山市、惠州(♓)市、东莞市、中山(💆)(shān )市、江(jiāng )门市(⛔)、肇庆市(简称“珠三角九市(shì )”)。