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而在(zài )北京市，长(zhǎng )期以来困扰(rǎo )北京交通发(fā )展的是道路(lù )主动脉上的(de )各种堵点。

城际铁路是(shì )交通的大骨(gǔ )架，它们的(de )生(🤴)长拉伸(🍆)了(le )城市(🥝)的触角(🌩)(jiǎo )。

2017年5月(🏞)1日，姬春(🕘)明因为(🈁)买到了(💹)“京津城(💛)际同城(🎁)优惠卡(😠)”发售首(📴)日的第(😯)一张卡(🔨)而登上(👺)了北(bě(🙃)i )京各大(🉑)报纸(zhǐ(👖) )的版面(🤰)。

单(dān )说这一段北(běi )青报记者自(zì )拟的“天净(jìng )沙”词牌就(jiù )是描述了老(lǎo )北京城独特(tè )的胡同街巷(xiàng )肌理。

全市(shì )专用道施划(huá )达到900余公里(lǐ )，京通、京(jīng )开、京藏、京港澳(🥕)及三(sā(🥖)n )环路实(🕚)现专(zhuā(🤢)n )用道贯(🌃)通。

随着(🏝)今明两(⏳)(liǎng )年，京(🚆)张、京(🗓)沈、京(🏀)雄城际(🙃)等多条(😇)高铁线(🖖)路陆续(🤙)通车，绿(👩)色交通(👿)供给能(🥊)力的(de )提(🏻)高，主动(🔲)(dòng )选择三地“跨城通勤”的市民将会(huì )更多。