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2015年12月28日，天津西至保定东铁(tiě(🌈) )路(简称(chēng )津保铁(tiě )路)正式开通，成为京津冀三地轨道交通(tōng )实现“金三角”新格局的关键一(🤙)笔。

交通拥(🔟)堵(dǔ )是“城(💗)(chéng )市病”的典型表现，也是大城市发展中(zhōng )最难以(yǐ )治理的(de )突出问题。

2014年12月，6号线二(🍮)期(物资(zī(🧜) )学院站(zhà(🦋)n )-潞城站(zhàn ))、7号线(北京西站-焦化厂站)、15号线(xiàn )西段(望(wàng )京西站(zhàn )-清华东路西口站)、14号线(🍵)东段(善各(gè )庄站-金(jīn )台路站(zhàn ))开通。

一个驾驶员眼中的“双井疏堵策(cè )”

1月21日(rì )，东城区体育馆路街道(🔅)按照居民(📐)优先办(bàn )理路侧(cè )白实线居住停车优惠的原则，向符合“五证合(hé )一”的(de )109人提供车(🕧)位，并给予(👲)优惠价格(🔨)。

大杂院(yuàn )内的居(jū )民可以根据自己的意愿开展“申(shēn )请式”腾退，腾出来的空间再进行重新(⛺)设计，住进新(xīn )人，引(yǐn )入新文化、新业态。

单说这一段北青报(bào )记者自(zì )拟的“天净沙”词牌就是描述(🛀)了老北京(🍭)(jīng )城独特(tè )的胡同街巷肌理。

在双井桥北西侧(光华(huá )中街至(zhì )广渠门(mén )外大街(🌛))辅路增加(🛳)一条3米宽(🔯)的直行(háng )机动车(chē )道和一(yī )条3米宽的非机动车道，提高路口(kǒu )通行能(néng )力，实(shí )现机非隔(⬅)离；在双井桥北辅路北(běi )调头处(chù )往北50米(mǐ )处，新增一条调头车道，减轻与左转车(chē )辆的相(xiàng )互干(🏾)扰；既有(🐅)双井桥北天桥西侧延长，方便行(háng )人过街；整个区域设置550米长公交专用道(dào )，其(🎉)中(zhōng )双井(🍮)桥(qiáo )西北(🧘)角辅路至桥下一段公交直行(háng )专用道(dào )约150米长(zhǎng )，方便公交车通行。

重大的改变(💝)(biàn )发生在(🙅)(zài )2016年5月18日(rì )，北京市交通委项目中心实施了(le )双井疏(shū )堵改造(zào )“手术”。

新老建筑共生、新老居民共(gò(♋)ng )生和文(wén )化共生，这院内“共生”的内涵丰富而(ér )多样，可随环境的变化实现自适应：老建筑(😻)进(jìn )行保(🐿)护(hù )性修(🍽)缮，提升硬件条件，腾退空间可建(jiàn )成青年(nián )公寓、体验式酒店、民宿客栈抑或(🛏)是图(tú )书(🧣)馆、文创空(kōng )间等文化产业，新人、新文化与(yǔ )老院落(luò )和谐共(gòng )融。