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王(🔘)(wá(📌)ng )福(🚌)强(🦋)认(🍰)为(👅)，产(👘)业(✈)的(👲)定(🕗)位不(bú )宜通过规划纲要的方式予(yǔ )以明(míng )确，而应让各地根据(jù )自己的现实基础，技术条(tiáo )件，结合自身的谋划，市(shì )场主体的参与度，以及国(guó )内外(wài )的外部环境，形成自(zì )身定位。

此前，在“十五(wǔ )”“十一五”的规(🙄)划(🏠)中(📻)，都(🦓)只(⛏)(zhī(📅) )是(🕓)有(🚲)一段涉及港澳内(nèi )容。

“仅从科技创新而言(yán )，粤(yuè )港(🕡)澳(👤)大(🛫)湾(💮)区(🎲)的(😹)发(🆑)展(📪)也(⏲)是(🖱)不(💞)(bú(🛸) )平衡的，但即使深圳有如(rú )此高(gāo )的研发强度，依然没(méi )有一所世界一流大学，而(ér )香港(gǎng )有四所。

“在一种此(cǐ )长彼消的发展过程中，由(yóu )市场(chǎng )主导自动形成。

“粤(yuè )港澳大湾区的创新就在于(yú )‘一(yī )国两(🏘)制(🥄)’(😹)，是(💮)在(📮)多(🗝)个(🌠)(gè(🗜) )单独(dú )关税区之间建立起的(de )合作(zuò )，因此，开放是一个(🌿)(gè(💮) )方(🐋)面(👙)(mià(🥃)n )，便(🐡)(bià(🆑)n )利(🦕)化(🥁)是(😇)一(📨)个方面，但(dàn )是怎么能够保证有序，我(wǒ )认为(wéi )才是更重要的。

而大(dà )湾区本身拥有巨大的市场(chǎng )，市(shì )场驱动型科技创新在(zài )大湾区能找到众多的应用(yòng )场景(jǐng )，向全国全世界推广(guǎng )的潜力更大，这无疑是(🏐)STEM(科(🍎)(kē(🚋) )学(😟)、(🔙)技(♎)术(🤭)、工程、数学)及(jí )创新(xīn )型人才的大好机会，必将(jiā(🚸)ng )推(🦃)动(🧜)社(💎)会(➡)对(🏋)科(🌰)技(🖍)的(🥌)重(🏓)(chó(🈲)ng )视和(hé )推崇(chóng )。

而从未来的愿景来(lái )看，大湾区将实现从行政(zhèng )区域(yù )发展的模式，向功能(néng )区域发展模式转变。

上海(hǎi )的科(kē )创中心则更加重视国(guó )际影响力，发挥上海的影(yǐng )响力(lì )，整合国际国内的创(chuà(🥛)ng )新(🐽)资(😢)源(🐄)，提(🐹)升(💗)科(🗒)创能力。

从物(wù )流和运输角度，广州(zhōu )和深(shēn )圳的集装(📸)箱(🕳)吞(🕊)吐(🤶)量(🕹)都(🍡)(dō(😟)u )远(🍴)超(🎊)(chā(🚘)o )香(🐶)港，主要原因是香(xiāng )港的(de )航运(yùn )太过昂贵，因此，从(cóng )规划而言，希望香港在航(háng )运方(fāng )面更多转向租赁、注(zhù )册、融资、保险、仲裁，即转(zhuǎn )向跟航运相关的现代(dài )服务业。

因此，“无论从(cóng )粤港(gǎng )澳大湾区的(😔)四(😽)个(🚘)中(🏮)心(🏛)(xī(🧖)n )城(😊)市来看，还是七个节点(diǎn )城市(shì )，彼此存在较大差异(yì(🍖) )。