高登神兽

五年来，北京通(✉)过对大城市病治理(🐑)，提高了城市交通(⏰)运行的系统性和科(🥩)学性，市民实实在在(💪)收获了车轮(lún )上的(🐧)绿(lǜ )色和便(biàn )利(👬)。

今(jīn )年1月1日(rì )开始(😼)，北京市(shì )在东城(ché(🤣)ng )区、西(xī )城区、(🦊)通州区(qū )试点推(tuī(🚦) )行道路路侧(cè )停车(🙃)电(diàn )子收费(fèi )，并(🗼)对(duì )道路周(zhōu )边认(🌜)证(zhèng )居民停(tíng )车实(🎸)行价格优惠。

提起(👪)2017年以前胡同停车的(🐁)“九九八十一难”，家住(🔤)东城区东四块玉(👉)南街31号院的夏启玲(🕴)一脸的无奈。

东部酒(🕦)仙桥地区、北部万(📼)泉河地区、中(zhō(🍌)ng )关村产(chǎn )业园后(hò(✂)u )厂村区(qū )域都陆(lù(🔱) )续进行(háng )了疏堵(🌻)(dǔ )改造，打通地(dì )区(🐡)微循(xún )环。

北(běi )京—(🆙)石家庄、北京(jī(👉)ng )—天津(jīn )，五年(nián )来(🤴)，京(jīng )津冀铁(tiě )路交(🎥)通(tōng )一体化(huà )骨(🏆)骼系统逐步确立，三(🚿)地不仅形成了一小(🚩)时交通圈，通勤优(⚓)惠举措的频繁落地(👾)，让“双城”通勤生活变(🚵)成了部分职场员工(🎡)的一种生活常态(🥓)。

摄影/本报记者(zhě ) 魏(👷)彤 摄(shè )像/本报(bào )记(🏡)者 刘(liú )畅 郭谦(qiā(⭐)n )

本版文(wén )/本报记(jì(🌕) )者 王薇(wēi ) 刘珜 图(tú(💕) )片制作(zuò )/沙楠

2017年(💚)(nián )5月1日，姬春明因为(⛽)(wéi )买到了(le )“京津(jīn )城(🎲)际同(tóng )城优惠(huì(📋) )卡”发(fā )售首日(rì )的(🕌)第一张卡而登上了(➗)北京各大报纸的(✂)版面。