太空部队第二季

京沈高铁(tiě )、京(jīng )张高铁、京(jīng )雄城(chéng )际等一批高(gāo )速铁(tiě )路陆续开建(jiàn )，“轨道上的京(jīng )津冀”一小时交(jiāo )通圈基本形成。

从街区到胡同，从院外到院内，这种循序渐进、细微精致的更新方式(🖤)使(🎤)(更(🛶))新(🌚)与(🗓)老(⛑)(城(⛎))同(✳)框(👆)，不但(dàn )留住了老北京胡(hú(🍵) )同(😴)四(🥦)合(🍔)院(🦍)的(💥)格(💐)局(🥚)(jú(🏿) )、肌理，还留住(zhù )了原住民、老街(jiē )坊，留住了老北(běi )京的乡愁，使老(lǎo )城有了新动(dòng )能、新生机。

“到武(wǔ )清的二等座(zuò )票38.5元，按每个月(yuè )22个工作日计算，一个月的高铁花(huā )费是1694元，我买了(le )2017年推出的京津城(chéng )际同城优惠的8.5折(shé )卡，一个月(🥘)只(🈯)需(🥥)要(🤢)花(🌴)1440元(🐮)，再(😨)加(🎌)上(🥦)往返的地铁票(piào )，一个月的(👳)交(🚍)通(🦎)(tō(😥)ng )费(🚜)用(🍜)1700元(✏)左(🕥)右(🍻)。

随(📗)(suí )着今明两年，京(jīng )张、京沈、京雄(xióng )城际等多条高铁(tiě )线路陆续通(tōng )车，绿色交通供(gòng )给能(néng )力的提高，主动(dòng )选择三地“跨城通勤”的市(shì )民将会更多。

摄(shè )影/本报记者 魏彤(tóng ) 摄像/本报记者 刘(liú )畅 郭谦

对于这些(xiē )堵点，就需要进(🧕)行(📻)“微(🧒)创(🍪)手(🌯)术(🦋)”，疏(🏌)通(🍸)动(🤭)脉。

重大的改变发生(shēng )在2016年(🐆)5月(😮)18日(📘)，北(🐝)京(🌯)(jī(😯)ng )市(🕯)交(🈵)通(⏱)委(🚙)项目中(zhōng )心实施了双井疏(shū )堵改造“手术”。