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车辆采(cǎi )用双(🐥)驾驶(shǐ )员，全程高(🌩)速公(gōng )路行驶，除必(🔄)须的服务区(qū )外沿(🌧)途不停。

上(shàng )海市(🙅)杨浦区国定路一家(♈)科(kē )技公司的(de )负责(🥏)人(rén )熊先生最(zuì(🖊) )近要从德国进(🚧)口(kǒ(🤕)u )几台装载箱下板机(🥧)，总重(chóng )约为2吨。

以从(🚺)德(dé )国进口(🧑)货(huò(🎞) )物为例，门到门(mén )空(📙)运到上海需要约8天(🧒)左右(yòu )，海运(⛅)需50天(📑)，铁(tiě )路需35天，三种运(📈)输方式均(jun1 )需提前3-10天(🐲)(tiān )订舱。

这也为中(🌮)(zhōng )欧卡航的运营铺(⛩)(pù )好了路，使得中欧(💨)公路运(yùn )输最快(🤮)可以在12天(tiān )内抵达(⏱)，给货物量有限但(dà(🕯)n )对时效有(yǒu )要求(📎)的(de )企业提供(gò(🚆)ng )了一(🗻)种更灵活便(biàn )捷的(🌟)运输方式。

据公司营(🐡)(yíng )销中心总(📙)(zǒng )经(📝)理戴(dài )道斌介绍(shà(🙏)o )，一直以来，往(wǎng )来于(🚁)中国、欧洲及一(⏬)带一(yī )路沿线各国(📻)的货(huò )运方式通常(🐫)有航空、海洋(yá(🏾)ng )和铁路运(yùn )输。

中(zhō(✈)ng )欧航班“沪新号”从德(🌽)国(guó )多特蒙德启(🕳)程前往上海。

目(🗝)前，《TIR公(👯)约》在五大洲共有超(🕎)过70个缔约(yuē )国。

“薪(🦁)酬高、工作时(🏿)间(jiā(💪)n )自由、不用硬性(xì(✴)ng )加班的快递等服务(🍨)行业更(gèng )具(🦀)抢人(⛔)优(yōu )势，符(fú )合‘90后(🎱)’‘00后’不走寻常(🈳)(cháng )路的择业要求(🔸)，传统工厂(chǎng )上班必(🌊)须按照制(zhì )度一板(😿)一眼来执行。

一辆(⛷)(liàng )卡车从多(duō )特蒙(😀)德(dé )到上海，又是怎(🚟)样的一番(fān )体验(⬆)呢？首班欧洲(📉)到上(🚪)海(hǎi )的卡车航(háng )班(👅)会穿(chuān )过德国、波兰、白俄罗(♏)斯(sī(👶) )、俄罗斯、哈萨克(🛌)斯坦等(děng )国后，从新(😁)疆霍(huò )尔果(💤)斯口(🔩)岸进境，然后直(zhí )达(🤚)上海。