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造成这(👃)种(zhǒng )现(✋)象的原因，主要是因(🐹)为港珠澳大(dà )桥横跨(🖋)三地，涉(🍡)及三个海关，三种(zhǒng )制度，尤其是(shì )港澳与(💌)内地车(🎐)辆通行(🚯)(háng )规则不一致。

“也就(🏫)是说，在香港的(🧔)优势领(🖇)(lǐng )域，规(💪)划纲要将其(qí )放在(🦕)一个重点位置(💇)上(shàng )，而(🌍)将广州(🕑)、深圳放在一个配(🦕)合的角色。

从(cóng )物流(liú(🈂) )和运输(👖)角度，广州和深圳的(🤯)集(jí )装箱(xiāng )吞吐量都(🏴)远超(chā(💑)o )香港，主要原因是香港的航运太过(guò )昂贵(🎽)，因此，从(🔟)规划而言，希(xī )望香(xiāng )港在航运方面(miàn )更(🦓)多转向(💾)租赁、(🥎)注册(cè )、融资、保(👄)险(xiǎn )、仲裁，即(🍦)转向跟(😗)航运相(🥊)关的(de )现代(dài )服务业(🦃)。

对此(cǐ )，香港科技大学(❎)校长(zhǎ(🛳)ng )史维深有感触(chù )，他(👝)向《中国新闻周刊》介绍(📙)(shào )，香(xiā(🎮)ng )港受限于地域(yù )、(🧓)历史等因素，经济(jì )形(🕔)态比较(📫)单一(yī )，大湾区的建设可以让香港的创新(🏟)(xīn )创业(🙀)在更丰富(fù )健康的形态下发(fā )展，有助于(👪)科技初(🆖)(chū )创企(🏢)业的成长。

在粤(yuè )港(🏁)澳大湾区发(fā(🆙) )展战略(📎)研究课(🚒)题组副组长王福(fú(🦀) )强看(kàn )来，规划纲要(yà(🅰)o )是一个(🍽)跨越制度(dù )的规(guī(🏮) )划，是首次由(yóu )国家规(✌)范性文(🎷)件进行两种制度(dù(🤦) )的规(guī )划，也是首次(cì(🤟) )将港澳(😭)放进规划(huá )之中(zhōng )。

香港经济增(zēng )长缺乏(📂)持续稳(♒)固支撑，澳门经济结(jié )构相对单一、发展(⌚)资源有(🌤)限，珠三(📿)(sān )角九市市场经(jī(❕)ng )济体制有待完(🖋)善。

香(xiā(🧒)ng )港是国(🎛)际化的(de )，是低税率的(🌲)，商品供给是有(yǒu )限的(👂)(de )，如果取(🈶)消海(hǎi )关，势必造成(👆)走(zǒu )私泛(fàn )滥。