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“大家都会算(🚋)账，协同发展的‘(🍇)大账’毕(bì )竟(jì(🛫)ng )要(yào )和(hé )个(gè )人(🚁)(rén )生(🍯)(shēng )活(huó )的(de )‘小(⛸)账’结合起来。

摄(💒)影/本报记者 黄亮(🏹) 林辉

晚高峰下班(✂)族特(🏳)(tè )别喜欢坐300路(🌩)，因为总体时间甚(🕵)至比需要安检限(🃏)流的地铁快。

今年(🅾)(nián )1月(yuè )22日(rì )，姬(jī )春(🏆)(chūn )明(míng )和(hé )这张(⏭)小卡片相处了近(🌫)20个月，每天往返200公(🌺)里上下班，京津车轮(🛁)上(shàng )的“双城”生活(🥗)让他有很多话想(🏓)说。

图片制作/沙楠(🙉)

东部酒仙桥地(dì(💞) )区(qū(😃) )、北(běi )部(bù )万(🏒)(wàn )泉(quán )河(hé )地区(📸)、中关村产业园(〽)后厂村区域都陆(🎒)续进(🕙)行了疏堵改造(🦎)，打(dǎ )通地区微循(🚘)环。

如今，夏启玲回(💢)家停车再也不是(😁)一块心病，社区(qū )闲(📥)(xián )置(zhì )空(kōng )地(dì(🍕) )被(bèi )利(lì )用(yòng )了(🔠)起来，变身居民停(🐅)车场，认证居民还可以(🎖)享受停车优惠(🦊)价格(gé )。

在双井桥(🕍)北西侧(光华中街(💖)至广渠门外大街(🏅))辅路(🧦)增加一条3米宽(💗)的(de )直(zhí )行(háng )机(jī(🍿) )动(dòng )车(chē )道(dào )和(🥑)(hé )一条3米宽的非(👀)机动车道，提高路口(🏛)通行能力，实现机(🚪)非隔离(lí )；在双(🧤)井桥北辅路北调(🍐)头处往北50米处，新增(🎷)一条调头车道，减(📍)轻(qīng )与(yǔ )左(zuǒ )转(🤧)(zhuǎn )车(chē )辆(liàng )的(de )相(🦏)(xiàng )互干扰；既有双井(📵)桥北天桥西侧(👜)延长，方便行人过(⚽)街；整个区(qū )域(🏀)设置550米长公交专(🙉)用道(🏃)，其中双井桥西(🔻)北角辅路至桥下(🚞)一段公交(jiāo )直(zhí(⛺) )行(háng )专(zhuān )用(yòng )道(📲)(dào )约(yuē )150米(mǐ )长，方便(🍌)公交车通行。

城际(🖋)铁路是交通的大(📚)骨架，它们的生(shē(😣)ng )长(zhǎng )拉伸了城市的(📗)触角。