飓风营救2 720p

最高优惠8.5折，这张小小(🎞)的卡片(🤦)引来了(💕)京津“跨城(chéng )通勤”族的(🔓)特(tè )别(🚕)关注，当日(rì )现场抢购的背(bè(🛢)i )后透着(🔹)一股热(rè )烈的需求。

本(😠)(běn )版文(💯)/本报记者 王薇 刘(liú )珜 图片制(🛴)作/沙(shā(🍶) )楠

”姬春明掰(bāi )着手指(🖥)头算了(😸)(le )一笔通勤20个月(yuè )以来的时间(💆)账(zhàng )和(🈵)金钱账。

2015年12月28日，天津西(💖)至保定(🌂)(dìng )东铁路(简称津(jīn )保铁路)正(✒)式开(kā(💻)i )通，成为京津(jīn )冀三地(🥁)轨道交(🎢)(jiāo )通实(🙁)现“金三(sān )角”新格局的(🎧)关键一(⚡)(yī )笔。

“到武清(qīng )的二等座票38.5元(📣)(yuán )，按每(🖼)个月22个(gè )工作日计算(❓)，一个月(😥)的高铁(tiě )花费是1694元，我买了2017年(🎯)(nián )推出(🛐)的京津城(chéng )际同城优(👚)惠的(de )8.5折(📋)卡，一个月(yuè )只需要花1440元，再加(⏮)上往返(🍬)的(de )地铁票，一个月的交(⛷)(jiāo )通费(🐼)用1700元左右(yòu )。

北京—石家(jiā )庄(🏯)、北京(💌)—天(tiān )津，五年来，京津冀铁路(🔓)交(jiāo )通(📤)一体化骨骼(gé )系统逐(🚧)步确立(🏗)，三地(dì )不仅形成了一(yī )小时(🈁)交通圈(🦔)，通勤优惠举措(cuò )的频(🎏)繁落地(🦍)，让“双城”通(tōng )勤生活变成了部(😑)分职(zhí(🗺) )场员工的一种(zhǒng )生活(📮)常态。

本(🛶)(běn )版文/本报记者(zhě ) 蒋若静 李(🚀)天际(jì(🐰) )