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此外(wài )，“共(gòng )生院”概(👴)念还可(😽)扩大到“共生街区(qū )”层(🌳)面(miàn )，整(🍕)院(yuàn )腾退后，不同功能(💦)、形态(🈺)的(de )院落与(yǔ )街区也可(👈)以实现(🔝)共生。

1月18日，星期(qī )五，晚(🛍)(wǎn )上6点(🧚)。

1月18日，北京市东城区(qū(✏) )龙潭地(🤧)(dì )区320位龙(lóng )潭居民摇(🦉)号获得(🌷)了社区周边(biān )5条大街(🥝)(jiē )的“路(➡)(lù )侧停车优惠”。

2018年2月28日，北(běi )京(🚠)至雄(xióng )安城际(jì )铁路开工建(👀)设。

2013年以来，累(lèi )计优化(huà )线路(👵)1003条(tiáo )次(🍅)，夜班线路由2009年末的15条(🛥)增(zēng )至(😹)36条，减少重复线路长度(🎶)3466.7公里，解(🙉)决573.5公里(lǐ )有路无(wú )车(🔡)问题，方(🍵)便了1493个小区居民出行(🚈)。

”姬春(chū(🕡)n )明对他这20个月的新生(🚑)活很满(⚡)(mǎn )意。

交(jiāo )通拥堵(dǔ )是(🤼)“城市病(🕥)”的典型表现，也是大(dà(🖱) )城市发(🛤)(fā )展中最难以治理的突出问(🤯)题(tí )。

随着(zhe )今明两(liǎng )年，京张、(😣)京沈、(🤯)京雄城际(jì )等多条(tiá(📅)o )高铁线(🀄)(xiàn )路陆续通车，绿色交(💞)通供给(😃)(gěi )能力的(de )提高，主动选(👥)择三地(🗻)“跨城通勤”的市民(mín )将(🚩)会更多(🎭)。

城际铁路是交通(tōng )的(🐹)大骨(gǔ(🔘) )架，它(tā )们的生长拉伸(🚸)了城市(🎪)的触角(jiǎo )。

晚高(gāo )峰下(🚗)班(bān )族(😝)特别喜欢坐300路，因为总(🧚)体(tǐ )时(😵)间甚(shèn )至比需(xū )要安检限流(🍀)的地铁快。