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粤港(🙋)澳大湾区的科创中心则(zé )定位为(wéi )协同创(chuàng )新，重(chóng )点就要利(lì )用好港(gǎng )澳的创(chuàng )新资(😯)源(yuán )，整合(📷)(hé )国际的(de )产业资源，因此，除了地域的协同以外，还有创新链条的协同。

上海的科(kē )创中心(xī(🍹)n )则更加(jiā(⛸) )重视国(guó )际影响(xiǎng )力，发挥(huī )上海的(de )影响力(lì )，整合(hé )国际国(guó )内的创新资源，提升科创能(🚧)力。

在“规划(🧞)纲要”中，香港、澳门、广州、深圳被(bèi )定位为(wéi )中心城(chéng )市，“作为区域发展的(de )核心引(yǐn )擎(👗)，继(jì )续发(📩)挥(huī )比较优(yōu )势做优做强，增强对周边区域发展的辐射带动作用”。

而大湾区本身拥有巨大(🎛)的(de )市场，市(💧)场驱(qū )动型科(kē )技创新在(zài )大湾区(qū )能找到(dào )众多的(de )应用场(chǎng )景，向全国全世界推广的(🌲)潜力更大(🚜)，这无疑是STEM(科学、技术、工程、数学)及创新型(xíng )人才的(de )大好机(jī )会，必(bì )将推动社会对科(🦖)(kē )技的重(💷)(chóng )视和推(tuī )崇。

而(ér )这次是(shì )将港澳统一放在规划方案的规划范围内，体现了中央深入推(👕)动港澳融(📆)合发展大局(jú )的导向(xiàng )。

从一(yī )个地理(lǐ )的共同体(tǐ )，向经(jīng )济的共(gòng )同体，再向社(shè )会的(🐨)共同体转(🏳)变。

以港珠澳大桥为例，过去的重点是建设，今后的重点则是运营(yíng )，如何(hé )让三地(dì )的车更(🍡)(gèng )便利地(🔅)通行，如(rú )何激发(fā )港澳单(dān )排车的(de )用桥热(rè )情，如何为乘客提供更好的服务，这些都是软(🆘)连接。