嗨放派

从(🥂)物流和(🖍)运输角度，广州(zhō(🌻)u )和(hé )深圳的(⛓)集(jí )装(🍠)箱吞吐量都远超(🚭)香港，主(zhǔ )要(yào )原因(♐)是香(xiāng )港的航运(✳)太过昂贵，因此，从(có(🗿)ng )规划而言(yán )，希望(🚓)香港在航运方面更(🐜)多(duō )转向租赁(lìn )、注册(🛫)、融资、保(🌫)险、仲裁，即转向跟(gēn )航(🧛)(háng )运相关的(⏺)现代服务业。

四个中心城(🎟)市(shì )确(què )定(🕍)后，规划通过三个极点，将(🖥)七个节(jiē )点(🔃)(diǎn )城市(😡)带动起来。

在合作(🚠)发展的主题(🔼)之(zhī )下(🌃)(xià )，创新发(fā )展是(🔉)粤港澳大湾区的主(🛤)线。

在(zài )“规划纲(gā(😓)ng )要”中，香港、澳门、(🧚)广州(zhōu )、深圳被(🛅)定(dìng )位为中心城市(🗑)，“作为区域(yù )发展(🦎)的核(hé(🕤) )心(xīn )引擎，继(💔)续发挥比较优势做(zuò )优(🕴)做强，增(zēng )强(🕝)对周边区域发展的辐射(🦇)带动作用”。

张(🕛)燕生习惯于从三个指标(🔃)评估一个地(🚁)(dì )区(qū(➰) )的创新力，一是看(⛺)创新的投入(✏)，即研(yá(🈲)n )发(fā )强度，也(yě )就(☕)是全社会研究与试(😄)验经费(fèi )支(zhī )出(🕰)占GDP的比(bǐ )例；二是(🚐)看产出，也就是创(🎱)(chuàng )新投入所带(dài )来(🤘)的发明专利申请(🐫)的增长(🍻)和(hé )授权的(🆎)增(zēng )长(zhǎng )；三是看影响(🚉)，看全员劳动(🥍)(dòng )生产率的(de )增(zēng )长，看全(🎖)要素生产力(🤫)的增长，以及科(kē )技(jì )进(🏫)步贡献率的(⏬)增长。

最(🌽)终也在深圳实(shí(⛺) )现(xiàn )科研成(🧖)果的转(🚅)化及项目孵化。

从(🛂)现代(dài )产(chǎn )业体系(🤭)来(lái )说，就会形成(👮)一种相互支撑(chēng )、(🚾)相互协作(zuò )的局(📯)面，比如香港的现代(🎶)服(fú )务业必须(xū(❇) )依(yī )托(🚸)内地的制造(🍝)业基础，才能(néng )发挥其优(🤪)(yōu )势(shì )。

除此(💙)之外，海关和边检共用“一(♈)站(zhàn )式(shì )”电(🗣)子验放系统采集的信息(📎)，通过指(zhǐ )纹(📈)(wén )和人(🥖)脸识别系统对同(🆕)一台出入境(Ⓜ)车辆(lià(🐎)ng )和(hé )驾驶员进行(🥠)同步验证、自动放(🍔)行等方(fāng )式(shì )；(🤩)此外，内地和港澳推(🐛)行电子签名证(zhè(👐)ng )书(shū )等文件互(hù )认(🍤)，一个文件只需给(🤝)海关审(shěn )核一次就(🥒)(jiù )可(kě )以，这些都大大提(🚘)高了通关(guā(⤴)n )的效率。

最(zuì )终也在深圳(📦)实现科研成(🍬)果的转化及项(xiàng )目(mù )孵(📡)化。

一旦合作(🐔)，就会发挥强强联合(hé )的(📺)(de )综合优势。