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“要解(🍧)决(jué )单(dān )一城市(🦁)单元(yuán )所(suǒ )不能(🎉)解决的(de )问(wèn )题，比如(💝)污染(rǎn )共防、环(❤)境共(gòng )治、产业(🔒)协作(zuò )等，必须各(💱)方(fāng )协商合作，携(🎍)(xié )手共赢。

“所谓的要(🗼)素自由流动，是在(🦅)‘一国两制’的(🚇)条件下自由流动(➗)，是在多个关税区(qū(🅿) )的框架下自由(yó(🦓)u )流动，一定是(shì )有(👿)界的。

区域(yù )发展(🚍)空间面临(lín )瓶颈制(🌺)约，资(zī )源能源约(🐞)束趋(qū )紧，生态环(🥣)(huán )境(jìng )压力日益(🏡)增(zēng )大(dà )，人口红利(🐩)(lì )逐(zhú )步减退。

也(🛣)正(zhèng )因为如此，澳(🕤)(ào )门尽管经济规(📋)(guī )模在大湾区并(💈)(bìng )不靠前，但因(yīn )特(➕)殊的地位及与葡(😨)语国家的联系，在(🕴)规划中，将其定位(💳)为建设世界旅游休(🖌)闲中心、中国与(📿)(yǔ )葡语国家商贸(🐘)(mào )合作服务平台(🍁)(tái )，促进经济适(shì )度(🌧)多元发展，打造以(✍)中华文(wén )化为主(🧛)流、多(duō )元文化(📞)共存(cún )的(de )交流合作(♓)基(jī )地(dì )。

张燕生(🔪)向(xiàng )《中国新闻周(🐗)刊(kān )》介绍，从研(yá(🚟)n )发强度这一个(gè(💄) )指标来看，在(zài )粤港(🌘)澳大湾区(qū )，深圳(🈂)的研发强度是4.13%，2017年(👨)投入创新的经费(💳)是900亿人民币，广州的(💬)研发强度是2.5%，超过(🔭)了OECD的平均(jun1 )水平(2.4%)。

此(🖤)前，在“十五”“十一五(🚋)”的规(guī )划中，都只是(💙)(shì )有一段涉及港(😼)(gǎng )澳内容。

粤港(gǎ(〰)ng )澳大湾区作(zuò )为(❕)(wéi )中国改革开(kāi )放(💓)(fàng )的最前端，通(tō(📕)ng )过粤港澳三地(dì(⏬) )携手，借助集(jí )装(🔳)箱吞吐量世(shì )界排(🦍)名第三、第六和(😣)第七的(de )三大港口(👳)，形(xíng )成合力，在代(🔓)表中国参与国际(⛔)航运体系改革的过(🚹)程中，发出大湾区(😰)的声音，参与国际(🎌)海事(shì )行业规则(🌃)的制(zhì )定，国际航运(Ⓜ)(yùn )体系规则的制(💝)(zhì )定，“我们所(suǒ )争(🔑)取和对标的(de )，应该(🍅)是伦(lún )敦(dūn )，是赫尔(🦒)辛(xīn )基(jī )，是哥本(🍵)哈(hā )根(gēn )，至少是(🌘)新加(jiā )坡，推动国(🐮)际(jì )海洋国际航运(🕡)(yùn )规则体系的重(🦌)(chóng )塑，由一个搬(bā(📮)n )运工成为规则(zé(🍝) )的制定者。

3年前，香(🚇)港X科技创业平台在(🎇)成立之初，就对大(🏷)湾区科创就有布(🎒)局(jú )，他们立足香(🏮)(xiāng )港，在前海设(shè )立(✖)港深合作总(zǒng )部(🍄)基地，聚焦(jiāo )创业(🎡)孵化、创(chuàng )投及(🐡)科研实验(yàn )室等业(🌬)务范(fàn )围(wéi )。