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交通疏(🙆)堵后，北京那“凸”字(zì )形(👐)的城廓和1000多(duō )条街(🥇)(jiē(🐰) )巷的格局又如何在(🚐)保(🔩)护中发展(zhǎn )，在发展(✳)中保(bǎo )护呢(ne )？请看下(🌬)一(yī )回详解。

在四(sì(🕢) )惠(❗)上(shàng )班的温霄关上(🚗)电(Ⓜ)脑，抓起挎包(bāo )，匆匆(🤯)走出办(bàn )公室(shì )，直奔(🏦)北京西站。

不只是(shì )地区(qū )微循环，城市末(🚷)端(✒)的毛细血管(guǎn )也要(🎊)通(🍢)畅。

“快、普、支、微(👼)”四级线网搭建完(wán )成(📬)

电子停车收(shōu )费、定制公交的(de )推出，让新(🍔)科(🖋)(kē )技像(xiàng )新开发的(🧜)“良(🛵)药”，使城市交(jiāo )通运(🍁)行更加高(gāo )效。

重大的(🍧)改变(biàn )发生在2016年5月(🎻)18日(📚)(rì )，北(běi )京市交通委(🖱)项(🏉)目中心实施了双(shuā(🍃)ng )井(🏨)疏堵改造“手术(shù )”。

五(📕)年来，北京通过对(duì )大城(chéng )市病治理，提高(🏍)了(👘)城市交通运(yùn )行的(🥈)系(📇)统性和(hé )科学(xué )性(⛓)，市民实实在在收获了(🐇)车轮(lún )上的绿色和便(biàn )利。

而在北京市(shì(😴) )，长(🏦)期以来困(kùn )扰北(bě(🔓)i )京(👦)交通发展的是道路(🛫)主动脉上(shàng )的各种堵(🎐)点。

2015年12月，昌平线二(èr )期(🥢)(北邵洼站-昌(chāng )平西(🔢)(xī(🌭) )山口站)，14号线东段(北(🐼)京(👵)南站-金(jīn )台路站)开(📟)通。

“到(dào )武清的二等座票38.5元，按每(měi )个月(yuè(🖐) )22个(📼)工作日计算，一个月(🤹)的(🎃)高铁(tiě )花费是1694元，我(👎)(wǒ )买了(le )2017年推出的京津(😤)城际同城优(yōu )惠的(de )8.5折卡，一个月只需要花(🌰)1440元(🧓)，再(zài )加上往返的地(⏹)(dì(💒) )铁票(piào )，一个月的交(🛶)通费用1700元左右。