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这可比我(👏)以前在(zài )北京租(🌓)房子，动(dò(🥅)ng )辄(zhé )一个月四五(😈)千的(de )房租划算多(🆔)了。

而(ér )在北京市(🧝)，长期(qī )以(yǐ )来困(🥋)扰北京交通(tōng )发(🦉)展的是道路主动(🔢)(dòng )脉上的各种堵(🕺)点。

2016年，同事们听说(🎵)(shuō )他在武清买房(🌞)子，在中关村上(shà(🛋)ng )班，还(hái )都觉得是(🙉)件稀罕(hǎn )事儿，如(👺)今随着城(chéng )际列(🔘)车班次的年年(niá(🎮)n )加密，优惠卡(📁)的(de )推(🎴)出，时速的提升(shē(🏭)ng )，不少同事也加入(👮)(rù )到了高(➿)铁通勤族(zú )。

在历(🎶)史文脉丰厚(hòu )的(🉐)核心区， “共生(shēng )院(👁)”正在为老城保(bǎ(🏠)o )护打开一种新思(🦑)(sī )路。

京津冀公路(📶)网(wǎng )基本搭建完(🤥)成

北京(jīng )—石家(🧚)庄、北京(jīng )—天(🏈)津，五年来，京津冀(🆑)铁路(lù )交通一(yī(🎡) )体化骨骼系统逐(⛱)(zhú )步确立，三地不(🛤)仅(jǐn )形成了(🤴)一小(📽)时交通(tōng )圈，通勤(📮)优惠举(jǔ )措的频(⭐)繁落地，让(ràng )“双城”通勤生活(🎥)(huó )变成了部分职(🚭)场(chǎng )员(yuán )工的一(🎭)种生活常(cháng )态。

城(🎡)际铁路是交(jiāo )通(♿)的大骨架，它们(men )的(🏮)生长拉伸了城(ché(🧙)ng )市的触角。

北京要(🈸)(yào )把解决交通(tō(🚰)ng )拥堵问(wèn )题放在(🏫)城市发展(zhǎn )的重(😿)要位置，加快(kuài )形(🐜)成安全、便捷、(😟)高效、绿色、经(🦃)(jīng )济的综合(🚻)交通(🛁)体系(xì )。