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在粤(yuè )港澳大湾(🐕)区发展(🦀)战略研究课题(tí )组(🐆)副(fù )组长王福(fú(🌝) )强看来，规(🦖)划纲要(yào )是一个(🗑)跨越制(🦎)度的规划，是首次由(🐅)(yóu )国家规范(fàn )性(🍍)文件进(jìn )行两种制度的规(🙀)划，也是首次(cì )将(🥛)港(gǎng )澳放(👎)进规(guī )划之中。

按(🐝)照规定(🚀)，凡是能够通关的私(🧢)家车和货车都(dō(👷)u )可以上桥(qiáo )，但目前(⛲)(qián )这部(📽)(bù )分车(❇)辆数量并不多。

然而(🌏)(ér )，粤(yuè )港澳大湾(🏮)(wān )区的一个(gè )重要使命，就(🍗)是为了解决港澳(🅱)(ào )长期发(💇)展稳定(dìng )的问题(💇)，给港澳(🕴)打(dǎ )开发展的物理(🔷)空间和产业空间(🚠)，因(yīn )此，“规(guī )划纲要”提出建(🌷)立内地与港澳深(🙎)度合作(zuò(🕧) )示范(fàn )区。

以港(gǎ(🔞)ng )珠澳大(☕)桥(qiáo )为例，过去的重(🐇)点是建设，今后的(🌭)重点则是(shì )运营，如(💴)(rú )何让(😺)三地(dì(🐘) )的车(chē )更便利地通(🚽)行，如何激发(fā )港(🚤)澳(ào )单排车的(de )用桥热情(qí(🕜)ng )，如何为乘客提供(🀄)更好的服(🗺)务(wù )，这些都是软(🛬)(ruǎn )连接(🏀)。

此(cǐ )前，在“十五”“十一(📲)五”的规划中，都只(❎)(zhī )是有一段(duàn )涉及港澳(à(🤔)o )内容。

为了满足更(🌆)多旅客的(🎣)需(xū )求，特别开通(🔔)(tōng )了穿(🤗)梭巴(bā )士和跨境直(❄)通巴士两种客车(👇)交通方式，此外(wài )，还有少(shǎ(🌤)o )数具备(😟)两(liǎng )地牌(pái )照的商(📈)务出租车。

造成这(📱)(zhè )种现(xiàn )象的原因(yīn )，主要(🥇)是(shì )因为港珠澳(🏡)大桥横跨(🎞)三地，涉及三个海(🏺)关，三种(🍥)制度(dù )，尤其是(shì )港(👚)澳与内地车辆通(😲)行规则不一致。

张燕(🗝)生认(rè(🦋)n )为，从通(tōng )关便利化来说，现(🔹)在已经有了(le )很大(❇)(dà )的进(🕛)步，比如珠海(hǎi )、澳(🍀)门之间采取“合作(🈂)查验、一次放行”的(de )模式，取(⏭)(qǔ )消了(🐪)两地(dì )口岸(àn )之间(🤽)的缓冲区，直接把(🍂)两(liǎng )个口(kǒu )岸连在一(yī )起(📀)。

而大(dà )湾区本身(🔱)拥有巨大(💁)的市场，市场驱动(👖)型科技(🐤)(jì )创新在大(dà )湾区(🌔)能找(zhǎo )到众多的(😓)应用场景，向全国全(㊙)世界(jiè(🥂) )推广的潜(qián )力更大，这无疑(🏋)是STEM(科学、技术、(🐗)工程、(🚐)数学(xué ))及创新型(xí(🔄)ng )人才的大(dà )好机(💔)会，必将推动社会对科技的(🏬)重视和(🔋)推崇(chóng )。

以港珠(zhū )澳(🤙)大桥为(wéi )例，过去(📝)的重点是建设，今后(hòu )的重(🌏)(chóng )点则是运(yùn )营(🔬)，如何(hé )让(🔫)三地的车更便利(⛪)地通行(🤜)，如何激发港澳单(dā(🎯)n )排车的用(yòng )桥热(🛠)情，如何为乘客提供(😌)更好的(💊)服务，这些(xiē )都是软连(lián )接(🎈)。