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蒋颖表示，根据德勤(📔)对150位(😝)企业家的(de )调研，企业(yè )家在(🏜)部署智(zhì )能赛道时(⏰)有(yǒ(🐨)u )五个关键点(diǎn )，一是(shì )超过(👭)(guò )60%的(🚻)企业(yè )家在(zài )数字(🌉)化(huà )工厂(chǎng )的部署(shǔ )比较(🤷)(jiào )超(🚧)前；二是(shì )对设备(bèi )和用(🛅)(yòng )户(👣)价值(zhí )的挖掘；三(📎)(sān )是物联网的(de )价值；四是(🔡)商业(👩)模式的重塑；五是人工智(🕵)能。

图为全国人大代(🤴)表，58集(🔱)团CEO姚劲波。

其中，长城、郑州(🌏)日产(🕘)、江西五十铃、上汽大通(📝)等六个皮卡品牌实(📀)现(xià(❤)n )同比正向增(zēng )长。

今年年(niá(❔)n )初，十(🐠)部委(wěi )提出“多措(cuò(⛳) )并举促(cù )进汽(qì )车消费(fè(✋)i )，更(gè(🏿)ng )好满足(zú )居民(mín )出行需(xū(😅) )要”。

“第(🐐)(dì )二十(shí )一期中(zhō(👘)ng )国企业家两(liǎng )会沙龙”由(yó(🌓)u )经济(🚬)日报主办，《中国企业家》杂志(🛫)社和《经济日报》中国(🖲)经济(🚼)趋势研究院共同承办，数十(🕶)位出(🥏)席全国两会的企业家代表(🚌)委员热议攻坚2019的底(🦂)气和(🤶)信心(xīn )。

物联网+人(rén )工智能(📺)+大数(💌)(shù )据三时代来(lái )临(🏚)

这在一(✖)定(dìng )程度上(shàng )确实(🏵)(shí )可(🙊)以促(cù )进消(xiāo )费，并(bìng )成为(🕵)(wéi )汽(📷)车行(háng )业新(xīn )的增(🔝)长(zhǎng )点。

未来智(zhì )能制造的(🈵)优(yō(😜)u )势在哪里？蒋颖说，很多企(⚾)业家认为传统制造(🏍)业的(🚫)数字化升级，可以为将来制(💊)造分(🐷)析和预测奠定良好基础。

与(🛰)此同时，今年1月1日起(🔪)，交通(💌)运输部取消了4.5吨及以下(xià(🏜) )普通(😄)货运车(chē )辆道路运(💧)输(shū )证(🛅)和驾驶员(yuán )从业资(🐦)格证(🎗)(zhèng )。

周鸿(hóng )祎首(shǒu )先表示(shì(😵) )，天(tiā(🕯)n )天看朋(péng )友圈(quān )很(📝)悲观(guān )，有(yǒu )人下结(jié )论说(💤)(shuō )没(🗽)有互(hù )联网经济了(le )，但他认(🎹)为(wéi )，只要能创造出(🕰)新市(🚊)场，比如中国手机厂商做折(📽)叠屏(📫)幕、做5G，能创造出新的需求(🌭)就不是消费降级，而(🚄)是消(😘)费升级。