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从现(xiàn )代产(chǎn )业体系来说，就会形(📅)(xíng )成一(yī )种(🍠)相互支撑、(🛑)相互协作的(🦇)(de )局面，比如香(🗓)港的现代服(👙)(fú )务业必须(⛏)依托内地的(⚡)制造(zào )业基(❤)础，才能发挥(😩)其优势(shì )。

而(⏫)(ér )内地的制(🏓)造业要转型(🛍)(xíng )升级(jí )，占(🌠)领更广阔的(🦗)市场(chǎng )，也(yě(🐋) )要走出去，需(😏)要更高(gāo )的(😱)平(píng )台。

王福(🧤)强表示，粤(yuè )港澳(ào )大湾区具备做好这件(jiàn )事情(qíng )的物理本体，只是缺(quē )少协(xié(😆) )同和向航运(🔖)价值链高(gā(✋)o )端演(yǎn )化的(💷)规划设计，而(🗯)在这次(cì )规(💓)划纲要中，对(🅰)海洋经济(jì(🏅) )的着墨，使得(💿)这种合作协(🛎)(xié )同成为可(🔂)能。

“要解决单(🤽)(dān )一城(chéng )市(🈺)单元所不能(🥈)解决的(de )问题(🌎)(tí )，比如污染(🐍)共防、环(huá(😀)n )境共(gòng )治、(🌍)产业协作等(🐤)，必(bì )须各(gè )方协商合作，携手共(gòng )赢。

四个中心城市确定后(hòu )，规(guī )划通过三个极点，将(jiāng )七个(🛂)(gè )节点城市(🛁)带动起来。

为(🏸)了(le )满足更多(😃)旅客的需求(🍧)，特(tè )别开通(📫)了穿梭巴士(🔍)和跨境(jìng )直(👢)通巴士两种(💌)客车交通方(⭕)(fāng )式，此外，还(👍)有少数具备(🤬)(bèi )两地(dì )牌(🐼)照的商务出(🍾)租车。

区域(yù(🎼) )发展空间面(🛩)临瓶颈制(zhì(🏹) )约，资源能源(🐏)约束趋紧，生(🏣)态(tài )环境压力日益增大，人口(kǒu )红利逐步减退。