想飞

双井桥的疏(shū )堵只(zhī )是五(wǔ )年来(lái )北(⛵)京众(😸)多“疏堵(🐳)手术(🛂)”中的一(⛺)例。

“大(🔳)家都(dō(🐈)u )会算(🐓)(suàn )账，协(🅰)同(tóng )发展的‘大账’毕竟要和个人生活的‘小账(zhàng )’结(jié )合起(qǐ )来。

今年1月1日开始，北京市在(🔼)东城区、西(🤛)城(ché(⛰)ng )区、通(✨)州(zhō(😃)u )区试(shì(🤺) )点推(🐔)行道路(😱)路侧(❓)停车电子收费，并对道路周边认(rèn )证居(jū )民停(tíng )车实行价格优惠。

“快、普、支、微”四级(jí )线网(wǎng )搭建(🧕)(jiàn )完(🌆)成(chéng )

最(🕞)高优(🍜)惠8.5折，这(🕊)张小(🌌)小的卡(👃)片引(📻)来了京(🧛)津“跨(❔)城(chéng )通勤(qín )”族(zú )的特别关注，当日现场抢购的背后透着一股(gǔ )热烈(liè )的需(xū )求。

“轨道上的(🙈)京津冀”骨架(🤟)初步(💂)形成

2018年(✔)2月28日(✔)，北京(jī(🈹)ng )至雄(🕯)(xióng )安城(😳)际铁(🏵)路开工建设。

五年来，北京通过对大城(chéng )市病(bìng )治理(lǐ )，提高了城市交通运行的系统性和科学性，市民(mí(👇)n )实实(💌)(shí )在在(💃)(zài )收(🆓)获了车(㊙)轮上(🥤)的绿色(🚭)和便(📵)利。

北京(🗽)—石(🍜)家庄(zhuāng )、北(běi )京—天津(jīn )，五年来，京津冀铁路交通一体化骨骼系统(tǒng )逐步(bù )确立(lì )，三(sān )地不仅形成(🗨)了一(🔊)小时交(🕳)通圈(🔬)，通勤优(🍽)惠举(🚹)措(cuò )的(👹)频(pí(🈳)n )繁落(luò )地，让“双城”通勤生活变成了部分职场员工的(de )一种(zhǒng )生活(huó )常态(tài )。

到达北京南站后，再乘坐地铁(🖍)4号线(📗)，35分钟(zhō(🥞)ng )到中(🆒)(zhōng )关村(🚦)(cūn )，姬(🍑)春明最(🚌)晚8点(👸)40分就能(🚉)赶到(🌴)单位，全程用时1小时(shí )40分，比一(yī )些同城居住的同事还要早一些。