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这(zhè )些措(🆑)施基本(👘)上解决了车辆相互交织，尤其(📀)是公交(🐼)车和社会车辆相互影响带来(🏋)的交通(🎇)拥(yōng )堵(🕗)。

如今(🍷)(jīn )，夏启玲回家停(🍢)车再也(🔁)不是一(🏕)块心病，社区闲置空地被利用(🔫)了起来(🛢)，变身居民停车场(chǎng )，认证居民(🎭)还可以(🌎)享受停车优惠价格。

以东三环(🚮)北向南(🔏)方向为例，目前，双井桥区高峰(🥐)拥堵时(🧛)(shí )间明显减(jiǎn )少，社会车辆和(🔀)公交车(🕊)通行均提速不少。

交通拥堵是(😭)“城市病(🀄)”的典型表现，也是大(dà )城市发(😘)展(zhǎn )中(🎋)最难以(🕦)治理(🀄)的突出问题。

双井(🍓)地区的(🕑)疏堵改(😘)造和三环路公交专用道的施(👨)划，大幅(🧡)缓(huǎn )解了双井桥的拥堵情况(🔉)。

通勤族(📡)多了，北京到武清的上班族还(🌔)自发建(⏺)立起了一个“高铁通勤朋(péng )友(📬)圈”，“圈子(🙁)里已经有了400多人，多是和我一(🐸)样的年(🌜)轻人，遇到困难大家都会在群(🌮)里喊一(🕉)声，互帮互助(zhù )的氛围让我觉(👚)得两个(⏳)城市都(🔎)很有(🍗)温度。

北京要把解(🌤)决交通(🕠)拥堵问(😊)题放在城市发展的重(chóng )要位(🥄)置，加快(🍗)形成安全、便捷、高效、绿(🙎)色、经(🚬)济的综合交通体系。

北京—石(🧢)家庄、(🔈)北京—天(tiān )津，五年来，京津冀(🌌)铁路交(🦇)通一体化骨骼系统逐步确立(😵)，三地不(🆔)仅形成了一小时交通圈，通勤(💘)(qín )优惠(🍳)举措(cuò )的频繁落地，让“双城”通(🚐)勤生活(🙅)变成了部分(🐻)职场员工的一种(🥫)生活常(😭)态。

对于(🏌)刘淑芳(fāng )来说，最爽的变化发(👎)生在同(🍗)年10月10日，三环路公交专用道施(🔽)划完成(🍵)且全线启用。

2015年12月28日，天津西(xī(🕷) )至保定(💔)东铁路(简称津保铁路)正式开(🔮)通，成为(🧢)京津冀三地轨道交通实现“金(❕)三角”新(🆚)格局的关键(jiàn )一笔。