加勒比海盗1

张燕(🚸)生认为，从(cóng )通(🍡)关(guān )便利化(🐻)来说，现在已(💱)(yǐ )经有了很大(🔚)的(de )进步(bù )，比(📖)如珠海、澳门之(zhī )间采(cǎ(😕)i )取“合作查验(🍣)、一次(cì )放行”的模式(shì )，取(🔆)消了两地口(👷)岸之间的(de )缓冲(chōng )区，直接把(🌬)两个口岸(à(💧)n )连在一起。

也(yě )正因为如此(🔝)，澳门尽管经(🎎)(jīng )济规(guī )模在大湾区并不(😣)靠前(qián )，但(dà(🤦)n )因特殊的地位及与葡语国(🕠)家的联系(xì(🍑) )，在(zài )规划中，将(🤑)其定位为(wé(🔩)i )建设(shè )世界(📨)旅游休闲中心(🤥)、中国与葡(🍌)语国(guó )家商贸合作服务平(📆)台，促(cù )进经(📔)(jīng )济适度多元发展，打(dǎ )造(🥠)以中华文化(🏢)(huà )为主流、多元文化共存(♉)的(de )交流(liú )合(🗜)作基地。

尽管目前(qián )中央和(🌲)香港都(dōu )在(🕺)科创合作方面出台了许(xǔ(🌬) )多政(zhèng )策，但(🤹)在史维看来，大湾(wān )区各个(🐔)城市不可单(😭)靠这些政策就(🤛)完(wán )全自(zì(❓) )成一体，他建(😹)议在科(kē )创方(🚍)(fāng )面，各城市(🧤)可以错位(wèi )发展，资源共(gò(📛)ng )享，比如共建(🐻)大湾区人才(cái )库等(děng )，形成(🌘)一个竞争合(🤥)作(zuò )的良性体系。

王福强表(💒)示，粤港澳大(👈)湾(wān )区具(jù )备做好这件事(🗿)情的物(wù )理(🚘)本体，只是(shì )缺少协同和向(♌)航运价值链(🛃)(liàn )高端(duān )演化的规划设计(🎞)，而(ér )在这(zhè(🎩) )次规划纲要中(☔)，对海洋经济(🤐)的着墨(mò )，使(📵)(shǐ )得这种合作(🛂)协同成为(wé(💭)i )可能(néng )。

张燕生认为，三个(gè(💮) )极点实际上(📛)是(shì )粤港澳大湾区的三个(🉑)都市(shì )圈，一(🕥)是港深加上惠州、东莞形(🕍)成的都(dōu )市(🧚)圈，主要面向珠三角东(dōng )岸(🎞)，更多的是发(🛎)挥好香港(gǎng )的金融优势，香(🐃)港的国际化(❄)、法制化、现代(dài )化的优(🎸)势和深圳的(🤽)创(chuàng )新优(yōu )势(🍽)，辐射带动像(📱)东莞、惠州(🚛)这个地(dì )区，在(🛁)新一代电子(🐚)信息技(jì )术等(děng )领域，形成(🛰)一个具有(yǒ(🍜)u )世界影响力的(de )产业集群；(📇)二是广佛加(😬)上(shàng )肇庆(qìng )形成的都市圈(💹)，集合(hé )广州(♋)的商贸，佛山的制造，肇庆的(🏷)宜居(jū )优势(🍽)(shì )，共同构筑这个地区(qū )成(👻)为国际商贸(🥌)(mào )中心，成为综合交通枢纽(📄)(niǔ )，成(chéng )为科(📷)技教育文化中(😣)心(xīn )，而(ér )广(🚐)佛肇与港澳(🏤)的合作，决定珠(🛄)(zhū )三角(jiǎo )西(🚩)岸(àn )形成重要的装备制造(🚛)(zào )业产(chǎn )业(🍯)带；三是澳珠带动(dòng )中山(🔃)、江门形(xí(♍)ng )成的都市圈，主要立足于(yú(🏼) )绿色(sè )发展(🏉)，旅游休闲、文(wén )化创意，以(🧡)及(jí )制造业(😥)和服务业的深度融(róng )合发(🐫)(fā )展。

实际上(🔶)，目前大(dà )湾区内部发展(zhǎ(🦀)n )差距依然较(🏝)大，协同性、包容(róng )性有待(🙃)加强，部分地(👋)(dì )区和(hé )领域(👎)还存在同质(🍐)化竞争和资源(yuán )错配(pèi )现(🥞)象(xiàng )。

“在一种(♓)此长彼消(xiāo )的发(fā )展过程(⛱)中，由市场主(👕)(zhǔ )导自动形成。

此外，各个城(🖕)市关注于自(🆓)(zì )身的(de )发展重点，特别是产(🐆)(chǎn )业方面，希(🕚)望(wàng )国家能支持某一种产(😁)业，某个(gè )产(🛬)业集群，某一个项(xiàng )目在某(📓)个地方(fāng )落(😕)地，明确每个地方的发(fā )展(😴)方(fāng )向。