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本版文(📒)/本报记者 蒋若(ruò )静 李天(🗄)际

今年(🛐)1月1日开(kāi )始，北(běi )京市在(🎎)东城区(🍦)、西城(chéng )区、通州区试(🤴)点推行(🎅)(háng )道路路(lù )侧停车电子(🎇)收费，并(🚽)(bìng )对道(🚰)路周边认证居民(mín )停车(〽)实(shí )行(🧤)价格优惠。

”高峰(fēng )阶段，以(🦑)三环路(🏮)北向(xiàng )南方向为例，一辆(🍾)车(chē )过(😁)去一(yī )堵就是40分钟，几乎(🗾)成(chéng )为(😵)常态。

早上7点从天(tiān )津市武(wǔ )清(🍅)区“远洋(🏌)香(xiāng )奈”小(xiǎo )区出门，走路(🌖)15分钟去(🏠)(qù )火车站，7点19分上高铁(tiě(🌘) )，京津(jī(👟)n )城际去年8月8日由300公里(lǐ(🌾) )提速至(🤫)350公里，原本25分(fèn )钟的时(shí(🛅) )间缩短(☝)到了22分钟，通(tōng )勤又提速了。

晚高(🥗)峰(fēng )下(💵)班族特别喜欢坐300路(lù )，因(⌛)为(wéi )总(🛩)体时间甚至比需要(yào )安(✍)检限流(🚻)的地铁快。

在老城(chéng )保护(🔘)与街巷(🚔)更新有机(jī )衔接的同时(⚪)，生活方(😄)(fāng )不方(🏭)便(biàn )，老百姓有没(méi )有获(🤳)得(dé )感(🧔)是衡量治理成败的(de )重要(💨)标准。

全(🕗)市专用(yòng )道施划(huá )达到(🚅)900余公里(🎃)，京通、京开、京藏、京(🥘)港澳(à(🧟)o )及三环(huán )路实现专用道(dào )贯通(🤙)。