云上的玫瑰

“一个是代表(biǎo )国际(🧢)(jì )先进规则(zé )的港澳自由(🧣)市(📑)场制度体系(xì )，一(yī )个是有(🅱)中(🛳)国特色的社(shè )会主(zhǔ )义经(🛀)济(👁)制(zhì )度，两种制度各有优劣(💵)，如(♎)何发挥两种制度的优势(shì(🌎) )，形(🕹)(xíng )成集合两种制度优势的(😳)一(🎚)个大湾区(qū )治理规则，这是(🎤)创(🗃)新的主(zhǔ )线。

除此之外，海关(⬜)和(😞)边(biān )检(🔎)共(gòng )用“一站(zhàn )式”电子验放系(👋)统采集的(de )信息(xī )，通过指纹和(🚯)人脸识(shí )别系(xì )统对同一(😿)(yī(💡) )台出入境车辆和驾驶员进(🤟)(jì(🕖)n )行同(tóng )步验证、自动放行(🤠)等(🤹)(děng )方式(shì )；此外，内地和港(➡)澳(🏆)推行电子签名(míng )证书等文(😛)件(🍯)互认，一个文(wén )件只(zhī )需给(📧)海(🤠)关审核一次就可以，这些都(✏)(dō(✂)u )大大提高了通关的效率。

而(⛄)香(🛅)(xiāng )港的(👢)研发强度只有0.76%。

从物(wù(🎈) )流和运(🚘)输(shū )角度，广州和深圳的集装(🕉)(zhuāng )箱吞(tūn )吐量都远超香港(🚦)，主(☔)(zhǔ )要原(yuán )因是香港(gǎng )的航(😈)运(😆)太过昂贵，因此，从规(guī )划而(🈺)言(👰)，希望香港在(zài )航运(yùn )方面(🍤)更(〰)多转向租赁、注册、融资(🙋)、(🍟)保险、仲裁，即转向跟航(há(🐑)ng )运(🤞)相(xiàng )关的现代服务业。

在(zà(🕺)i )粤(👨)港澳大湾区(qū )发展战略研(🎩)究(🈁)课题组副组(zǔ )长王(wáng )福强看(🕹)来，规划(🛐)纲要(yào )是一(yī )个跨越制(zhì )度(🧛)的规划，是首次由国家(jiā )规范(⛓)(fàn )性文件进行两种制度(dù(💞) )的(🎏)规(guī )划，也是(shì )首次将港澳(🌔)放(🈸)进规划之中(zhōng )。

香(xiāng )港X科技(👝)创(🎑)业平台联合(hé )创办(bàn )人、(🔐)香(🕹)港大学陈冠华教授向《中国(🏊)(guó(🥜) )新闻周刊》表示，为了加(jiā )深(🍝)大(🚉)(dà )湾区科创布局，香港(gǎng )X计(⚡)划(😮)在深圳前(qián )海建立智能制造(🏐)、新材(👟)料(liào )、生(shēng )物科技等实验室(🦁)，利(lì )用香(xiāng )港高校教(jiāo )授资(🍷)源，在深圳做应用导(dǎo )向的(💹)(de )研(🌨)究。

上海的科创中(zhōng )心则(zé(🔟) )更(🏩)加重视(shì )国际影响力，发挥(🐛)上(🐐)海的(de )影响(xiǎng )力，整合国际国(🎼)内(⏱)的(de )创新(xīn )资源，提升科创能(✡)力(🍆)。

香港是国际(jì )化的，是低税(🥣)率(🎡)的，商品(pǐn )供给(gěi )是有限的(🛣)，如(🚂)果取消(xiāo )海关，势必造(zào )成走(🌇)私泛滥(🚇)。

王福强认为(wéi )，产(chǎn )业的定位(🆘)不宜通过规(guī )划纲(gāng )要的方(🍭)式(shì )予以明确，而应让各地(📸)根(❔)(gēn )据自(zì )己的现实基础，技(🚟)术(🏥)(shù )条件(jiàn )，结合自(zì )身的谋(😌)划(🗳)，市场主体的参(cān )与度，以及(♌)国(📺)内外的外部(bù )环境(jìng )，形成(🛺)自(🍺)身定位。

“所谓的要素自(zì )由(😄)流(🌈)动，是在‘一国两制(zhì )’的(✳)(de )条(🌠)件下自由流动，是(shì )在多个关(🍛)税区(qū(😸) )的框架下自由流动，一定(dìng )是(🤲)有(yǒu )界的。