哇靠团

经过(guò )近(🐟)几(🧣)年的合作(zuò )建设，大湾(🚠)区已具有较完善的(de )交(🆚)通基础设施(shī )、社会(😻)公(📀)共服(fú )务设施、社会(🐓)(huì )保障制度，也(yě )是中(👁)国(🧐)生态环(huán )境较好的地(🔡)区，人们生活富足(zú )，幸(📣)福(⛅)指数较(jiào )高。

图片来源(💭)(yuán )：中国驻印尼(ní )棉(🕺)兰(🖐)总领馆网(wǎng )站截图

陈(🧐)宣庆：政策创新分为(🌤)(wéi )三个层面。

第(dì )二个(⭐)层(🎩)面是合(hé )作方，假如广(🍝)(guǎ(🌅)ng )东要打造一小(xiǎo )时经(🛰)济圈，交(jiāo )通设施网络(🏄)的编制不归中央管(guǎ(📭)n )，靠(🏧)合作方来(lái )解决，首先(😮)这(zhè )个项目做不做(zuò(🚤) )？(🌄)各拿多少钱(qián )？都需(🎰)要大家(jiā )来商量。

六是(🌎)项(🍤)目的创新，粤(yuè )港澳(🕠)大(⛑)湾区合(hé )作发展的重(🥗)点(⛪)(diǎn )，是那些各方(fāng )都密(🧠)切关注，有迫切需求，但(📓)是单方都难以(yǐ )自行(📮)解(🐗)决的重(chóng )大项目。

三是(🏮)(shì )要空间格局创(chuàng )新，不(🍩)仅将粤(yuè )港澳大湾区(🙇)作(zuò )为一个相对完整(⤴)的(👉)地域单元进(jìn )行统筹(🍚)规划，还构建了极点(diǎ(📰)n )带(🚥)动，轴带支(zhī )撑的网络(⛳)化空(kōng )间格局，回避(bì(📵) )了区域城市首位度的(🐑)研(🔦)析，妥(tuǒ )善处理了极点(🎊)(diǎ(🗝)n )、核心与轴带(dài )的关(🔕)系及空间(jiān )聚集与扩(💚)散的(de )关系，强化了对周(⛑)边(🔭)、泛珠三(sān )角等区域(🐏)的辐(fú )射带动作用。

陈宣(😝)庆：在我(wǒ )们做课题(🐵)研究(jiū )的时候，提出(chū(😻) )了(😦)核心区、延伸区和拓(🥙)展区概(gài )念。

五是平台(🏦)(tá(❗)i )的创新，为促(cù )进各方(📷)深入合(hé )作，规划纲要(🌊)(yào )打造了一大批(pī )合(💹)作(🚙)发展特色平台，如科技(🚽)创(🍵)(chuàng )新平台、区域(yù )合(🦖)作平台、产(chǎn )业合作(🙄)平台、金融服务平台(🏐)(tá(⏸)i )，以及珠三角九市分别(😳)为港澳(ào )青年到当地创(😗)(chuàng )业量身定制的(de )各种(👦)特色平台(tái )、各种示(🅿)范(🎃)区(qū )、试验区、专(zhuā(🛺)n )门基地和中心等。

辐射(🤜)国(📉)际、国内的对外通(tō(🤢)ng )道正在形成，以口岸为(🧗)节点(diǎn )，由轨道、公(gō(🚒)ng )路(🖼)、水运、航(háng )空等多(🎋)种(🔳)运输方式组成的跨界(🍥)(jiè )交通基础设施(shī )体(👕)系得以发展(zhǎn )完善，湾(😪)区(🔭)内(nèi )通达率进一步(bù(💾) )提高，交通枢纽功能初步(🚛)发挥(huī )。

粤港澳大湾(wā(👱)n )区创新发展的(de )一个重(🥑)要(😪)内容(róng )就是按照构建(🍿)(jiàn )开放型经济新(xīn )体(🎪)制(🐷)，形成改革开放新格局(😏)的(de )总体要求，统(tǒng )筹推(🍐)进大湾区(qū )内各类合(🐃)作(🔜)平(píng )台建设。