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从(cóng )现代产(chǎn )业(yè )体系来说，就会形成一种相互支撑、相(xiàng )互协作(zuò )的局面(miàn )，比如香港(✨)的现代(🕌)服务业(😤)必须依(🌹)托内地(📕)的(de )制造(🌻)业(yè )基(🈺)础(🍧)，才能(🦀)发(🔢)挥(huī(🐩) )其(👲)优势(🍑)。

然(🚡)而，目(😈)前香港(🖋)的资质(🎠)、标准(📿)(zhǔn )、规(🌤)则(zé )等都是(shì )按(àn )照英美体系，也正因为如此，张燕生认(rèn )为，香(xiāng )港的优(yōu )势(shì )是国际化，因此应该更多地向外走，进(jìn )一步开(kāi )放，而(ér )非(fēi )更多地向内地开放。

“香港在法律、知(zhī )识产权(quán )保护、(🏖)国际金(🍱)融(róng )方(🏨)面的优(👈)势有目(🐿)共睹，但(🧀)目前香(🍱)(xiāng )港大(⏫)部(🥐)(bù )分(📏)的(🆖)科(kē(😳) )研(🧕)主要(💗)集(🤼)(jí )中(💑)于各大(🌡)专院校(📤)，而中游(😼)的技术转移及(jí )下游的(de )工业创(chuàng )新(xīn )仍比较缓慢，政府除了要在中下游加大(dà )资源投(tóu )放，也(yě )需(xū )要更加积极与工商界对接，形成一个完(wán )整的科(kē )创生态(tài )链。

香港经济增长缺乏持续稳固支(🙌)撑，澳(à(😝)o )门经济(📓)(jì )结构(🕢)相(xiàng )对(👔)单一、(🎁)发展资(👯)源有限(🔋)，珠(💗)三角(🚰)九(🔜)市市(🏵)场(➕)经济(🙁)体(💰)(tǐ )制(😬)有待(dà(🕶)i )完善。

此(🛒)(cǐ )外，各(🔉)个城市关注于自身的发展重点，特别是(shì )产业方(fāng )面(miàn )，希望国家能支持某一种产业，某个产(chǎn )业集群(qún )，某一(yī )个(gè )项目在某个地方落地，明确每个地方的(de )发展方(fāng )向。

而(ér )从未来的愿景来看，大湾区将实(🗽)现从行(🤦)政(zhèng )区(😔)域发(fā(🎃) )展的模(🎌)(mó )式，向(🧗)功(gōng )能(✍)区(🤵)域发(🙀)展(♏)模式(🤟)转(⏺)变。

为(🌿)了(🕌)满足(🅱)更多旅(🔏)(lǚ )客的(🐉)需(xū )求(⛸)，特别(bié )开通了穿梭巴士和跨境直通巴士两种客(kè )车交通(tōng )方式，此(cǐ )外，还有少数具备两地牌照的商务出租(zū )车。