李小璐 21秒

按(🤾)照“规划纲要”，粤(yuè )港澳(ào )大(😰)湾区包括香港特别(bié )行政(🚧)(zhèng )区(💳)、澳门特别行政区(qū(💣) )和广(🏘)(guǎng )东省广州市、深圳(✨)市(shì(🤧) )、珠(zhū )海市、佛山市(🚭)、惠(🛃)州(zhōu )市、东莞市、中(🔍)山市(🏌)、江门市(shì )、肇庆市(🈵)(简称(🚅)“珠三(sān )角九(jiǔ )市”)。

从物流和(🚼)运输角度(dù )，广州和深圳的(🤬)集装(zhuāng )箱吞(tūn )吐量都远超(💱)香港，主要原(yuán )因是(shì )香港(🍱)的航运太过(guò )昂贵(guì )，因此(🥈)，从规划而言，希(xī )望香(xiāng )港(🥀)在航(💭)运方面更多转(zhuǎn )向租(🚭)(zū )赁(⚓)、注册、融资、保(bǎ(🍣)o )险、(🚫)仲裁，即转向跟航运相(😮)关(guā(🙂)n )的现代服务业。

从这(zhè(🚀) )个角(🕜)(jiǎo )度来讲，国家终于认(💑)识到(⬇)(dào )要用好香港这一点。

香港(❣)(gǎng )是国际化的，是低税率的(😃)(de )，商品供给是有限的(de )，如(rú )果(🌦)取消海关，势必造成走(zǒu )私(🔈)泛(fàn )滥。

张燕生认为，在(zài )粤(🛅)港澳大湾区内有三道“关”，一(🧥)道是(🕶)物理的“关(guān )”，即海关；(🚁)一道(📼)是信息(xī )技术(shù )的“关(❇)”；还(🐃)有一道是规(guī )则的“关(🚥)”。

极点(⏳)带(dài )动，轴带支撑

“也就(😣)是说(🕍)，在(zài )香港的优势领域，规(guī(🆗) )划纲(gāng )要将其放在一个重(🗣)点位置(zhì )上，而将广州、深(🕎)圳(zhèn )放在(zài )一个配合的角(🍘)色。

造成这(zhè )种现(xiàn )象的原(🚦)因，主要是因(yīn )为港珠澳大(🙎)桥横(🐈)跨三地，涉及(jí )三个海(⬇)关，三(⏬)种制度(dù )，尤(yóu )其是港(🕧)澳与(📲)内地车辆(liàng )通行(háng )规(🔕)则不(🌁)一致。

“仅从科技(jì )创新(🍚)而言(♍)，粤港澳大(dà )湾区(qū )的(🐍)发展(👸)也是不平衡的，但(dàn )即使深(🏁)圳有如此高的(de )研发(fā )强度(🚕)，依然没有一所世界(jiè )一流(🔳)大学，而香港有(yǒu )四所(suǒ )。