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相比之(🐵)下，皮(pí )卡车型既可拉(lā )货(🚛)，又可载人(ré(🛴)n )，适用范围宽(kuān )泛许多。

(经济(🌒)(jì(🚆) )日(rì )报-中国经济网记者(🐟) 龚磊)

“第(dì )二(🎶)十(🎆)一期中国(guó )企业家两会(🍸)沙(shā )龙”由经(🏩)济(🐢)日(rì )报主办，《中(zhōng )国企业(🧔)家》杂志(zhì )社(⛴)和(🤨)《经济日报》中国经济(jì )趋(🏤)势研究院共(🏓)(gòng )同承办，数十(shí )位出席全(🔄)国两(liǎng )会的(🤷)企业家代(dài )表委员热议攻(😛)坚(jiān )2019的底气(⛩)和信心(xīn )。

未来智能制(zhì )造(📛)的优势在哪(🗓)(nǎ )里？蒋颖说，很多企业家(💮)认(🎟)(rèn )为传统制造业的(de )数字(🦕)化升级，可以(🧣)为(🤱)将来制(zhì )造分析和预测(🙈)(cè )奠定良好(🥌)基(🎑)础(chǔ )。

民营企业应(yīng )扎扎(🈳)实实创新(xī(⏮)n )

近(🤣)日，经济日报(bào )-中国经济(🚢)网记(jì )者走(🎧)访北京亚(yà )运村汽车交易(📤)(yì )市场时发(🥫)现，该市场停车场(chǎng )内近两(👭)百辆车(chē )中(🎵)有四分之三是(shì )外地牌照(🥕)……伴随限(📯)制外地(dì )车牌进京政策(cè(🐇) )的(❔)日益临近，面对北京皮卡(📟)(kǎ )市场的销(📃)量(🍲)激增(zēng )，外地牌照车辆未(💖)来会否被(bè(⌛)i )皮(🥇)卡替代，从(cóng )而推动皮卡(🌻)市(shì )场进一(🥜)步发展(zhǎn )，成为汽车行(háng )业(🖕)新的增长点(🏧)？

“没经历过几(jǐ )个周期，没(⛱)经(jīng )历过几(🌈)个艰难(nán )的场景，不叫(jiào )企(👔)业家，我觉(jià(👮)o )得相对还是乐(lè )观吧。

中国(🐀)社会科学院(📟)工业经(jīng )济研究所原研(yá(👵)n )究(🕹)员赵英也表(biǎo )示，皮卡产(💖)品(pǐn )适合住(🙃)在(🖱)城镇(zhèn )附近较富裕用户(🚅)(hù )使用，甚至(🎅)有(🙁)的用户会作为(wéi )家庭第(🔢)二辆车(chē )来(🦋)购买。