偷东西的小人

(经(jīng )济(📨)日报-中国(guó )经济网记者(zhě ) 龚磊)

全国(🚢)乘(chéng )用(🚟)车市场信(xìn )息联席会秘书长崔东树(📎)在接受(😰)经济日报-中国经济网记者采(🍤)访时表(🚃)示，反对(⛔)“皮卡进城”的主要原因(yīn )，一是(🈷)车型(xí(💭)ng )较大，城(❣)市(shì(🥏) )道路狭窄以(yǐ )致停车难(👒)；二是(🥈)大部分(📭)(fèn )皮(😰)卡为柴油(yóu )车(chē )型，与城(🕉)(chéng )市提(🥗)倡的节(jiē )能环保不相(xiàng )符。

“第二(èr )十(🔥)一期中(🌎)国(guó )企业家两会(huì )沙龙”由经(jīng )济日(🌅)报主办(💳)(bàn )，《中国企(qǐ )业家》杂志(zhì )社和《经济日(🕔)报》中国(🎅)经济趋势研究院共同承办，数(🌨)十位出(📵)席全国(🌥)两会的企(qǐ )业家代表委(wěi )员(🚀)热议攻(👩)坚(jiān )2019的(📛)底气(🤖)和信(xìn )心。

中国经(jīng )济网(🥈)记者 刘(👭)(liú )芃/摄(👳)影

其(🌺)中(zhōng )，长城、郑(zhèng )州日产(💺)、江(jiā(🍉)ng )西五十铃、上汽大通等(děng )六个皮卡(👋)品(pǐn )牌(😨)实现同比(bǐ )正向增长。

蒋颖表示，根据(📧)德勤对(💶)(duì )150位企业家的(de )调研，企业(yè )家在部署(😢)智能赛(😃)道时有五个关键点，一是超过(➗)60%的企业(🥅)家在数(🦏)字化工厂的部署比较超前；(🎎)二是对(👵)设备(bè(👩)i )和用户价值(zhí )的挖掘；三(sā(🔮)n )是物联(🛄)网的(de )价(🥇)值；(🦂)四是(shì )商业模式的(de )重塑(🙆)；五是(💡)(shì )人工(📷)智能。

(经济日报-中(zhōng )国经济网(🐷)记(jì )者(😢) 龚磊)

民营(yíng )企业应扎扎(zhā )实实创新(🕘)