动能定理实验

“双井此(🐰)前一直(zhí )是东(🏚)三环的大(dà )堵(🦀)点，双向常态(tà(🛤)i )拥(yōng )堵，高峰期(qī(🅾) )速度一直维持(♑)在10公(gōng )里/小时(🕰)，简(jiǎn )直是龟速(👔)。

单说这(zhè )一段(🏙)北青报(bào )记者(🚒)自拟的“天净(jìng )沙”词牌就(jiù )是描(📐)述了老北京城(🛷)(chéng )独特的胡同(🌐)(tóng )街巷肌理。

在(🤾)双井(jǐng )桥北西(🗣)侧(光(guāng )华中街(🦏)至广渠门外(wài )大街)辅路增(zēng )加(📿)一条3米宽的直(🆓)行机动车道和(🌈)(hé )一条3米宽的(🌁)非(fēi )机动车道(🧡)，提高(gāo )路口通(👍)行能力(lì )，实现机非隔离(lí )；在(🌗)双井桥北(běi )辅(😢)路北调头处往(✡)北(běi )50米处，新增(🛑)(zēng )一条调头车(❌)道，减(jiǎn )轻与左转车(chē )辆的相互(🤭)干扰；既(jì )有(🍞)双井桥北(běi )天(💐)桥西侧延长，方(🦈)(fāng )便行人过街(🧚)(jiē )；整个区域(🎋)设置550米(mǐ )长公交专用(yòng )道，其中(🙂)双井桥西(xī )北(🍙)角辅路至(zhì )桥(😺)下一段公交直(💚)行专用道约150米(🗳)(mǐ )长，方便公交(🗝)(jiāo )车通行。

在双井(jǐng )桥北西侧(光(🎗)华(huá )中街至广(🤱)渠门外(wài )大(dà(🕖) )街)辅路增加(jiā(💵) )一条3米宽的直(👡)行机(jī )动车道和一(yī )条3米宽的(💊)非机动车(chē )道(🕳)，提高路(lù )口通(😛)行能力，实现(xià(🦆)n )机非隔离；在(🈶)双井桥北辅路(👄)北(běi )调头处往北(běi )50米处，新增一(🤛)条调(diào )头车道(😐)，减(jiǎn )轻与左转(⛩)车辆的相互干(👺)扰；既(jì )有双(🥀)井桥北天(tiān )桥(💺)西侧延长，方(fāng )便行人过街；整(😭)个区域设置550米(⏮)(mǐ )长公交专用(🕯)道(dào )，其中双井(😛)桥西北(běi )角辅(⚾)路至桥(qiáo )下一段公交直行专(zhuā(🚖)n )用道约150米长(zhǎ(🏟)ng )，方便公交车通(🍨)行(háng )。

在双井桥(✖)(qiáo )北西侧(光华(⏭)中街至(zhì )广渠(🔺)门外大(dà )街)辅路增加一条3米(mǐ(🌝) )宽的直行机(jī(🏮) )动车道和一条(✂)3米宽(kuān )的非机(♑)动车(chē )道，提高(🔬)路口通行能力(🐿)，实现(xiàn )机非隔离；在(zài )双井桥(💫)北辅路北(běi )调(🏌)头处往北50米(mǐ(🍼) )处，新增一条调(🌽)(diào )头车道，减轻(📀)(qīng )与左转车辆的相互(hù )干扰；(😏)既有(yǒu )双井桥(🧖)北天桥西侧(cè(🐧) )延长，方便(biàn )行(📕)人过街；整个(🍺)区(qū )域设置550米(🖲)长(zhǎng )公交专用道，其中(zhōng )双井桥(🔫)西北(běi )角辅路(😴)至桥下一段(duà(🔇)n )公交直行专(zhuā(💐)n )用道约150米长，方(🃏)便(biàn )公交车通(🚨)行(háng )。

摄影/本报记者 魏彤 摄像/本(🛵)报(bào )记者 刘畅(🎚) 郭谦(qiān )