为人民服务韩国

“也就是(🆓)说，在香港的优势领域，规划纲要将其(🆙)放(🍬)(fàng )在一个重点位(wè(🅱)i )置上，而将广州(⏮)、(🚋)深(shēn )圳放在一(yī )个(💫)配合(hé )的角色。

此(😧)前(😮)(qián )，在“十五”“十一(yī )五”的规(guī )划中，都(🌫)只(⛽)是有一段(duàn )涉及港(🍮)澳内容。

从物(wù )流(🎉)和运输(shū )角度，广州(🍫)和深圳的(de )集装箱(⛪)吞(🤣)吐量都远超香港，主(zhǔ )要原因是香(🛬)港(🤬)的航运(yùn )太过昂贵(💋)，因此，从规划而言(👐)(yán )，希望香港在航运方(fāng )面更多转向(🏵)租(🚡)赁(lìn )、注册、融资(💩)(zī )、保险、仲(🌩)裁(📰)，即转(zhuǎn )向跟航运(yù(🍯)n )相关的(de )现代服务(📴)业。

按照规定，凡是能够(gòu )通关的私(sī(😼) )家(🕶)车和(hé )货车都可以(🔛)上(shàng )桥，但目前(🎥)这(💵)部分车(chē )辆数量并(🔅)(bìng )不多。

此外，各个(🌷)城(🐌)(chéng )市关注于自身的发展(zhǎn )重点，特(🥚)(tè(🥊) )别是产业方面，希望(😁)(wàng )国家能支持某(🌸)一种产业，某个(gè )产业集群，某一个项(🍶)(xià(🙏)ng )目在某个地方落(luò(🐾) )地，明确每个(gè(😐) )地(🐫)方的发展方向。

张(zhā(🏛)ng )燕生习惯(guàn )于从(👼)三(sān )个指标评估一(yī )个地区的创新(🔞)力(👜)，一(yī )是看创新(xīn )的(🦅)投入(rù )，即研发(🌵)强(👘)度(dù )，也就是全社会(🌗)研究(jiū )与试验经(❔)(jī(🌬)ng )费支出(chū )占GDP的比例；二(èr )是看产(🐟)出(🐼)，也就是创(chuàng )新投入(🕦)所(suǒ )带来的发明(👞)专利申请(qǐng )的增长和授权的增长；(👃)三(🏾)是看(kàn )影响，看全员(😕)劳动生(shēng )产率(🤭)的(✉)增长，看(kàn )全要素生(🤚)产力(lì )的增长，以(📺)及科技进(jìn )步贡献率(lǜ )的增长(zhǎng )。

以(🤝)港(🅰)珠澳大(dà )桥为例，过(🥌)去的重点(diǎn )是(💜)建(🚫)设，今后的(de )重点则是(🏇)运营(yíng )，如何让三(🎴)地(🏠)的车更(gèng )便利地通(tōng )行，如(rú )何激(🌚)发(😧)港澳单(dān )排车的用(🔹)桥热情，如(rú )何为(🐿)乘客(kè )提供更好的服务，这(zhè )些都是(🐑)软(🔑)连接。

粤港澳大湾区(qū )的科创中心(〰)则(🌗)定位为(wéi )协同创新(🐨)，重点(diǎn )就要利用(🐱)好港(gǎng )澳的创新资源，整合(hé )国际的(👅)产(👵)业资源(yuán )，因此，除了(😥)(le )地域的协同以(📟)外(🍿)，还(hái )有创新链(liàn )条(💄)的协(xié )同。

然而，目(🐽)(mù(🏭) )前香港的资质、标准(zhǔn )、规则等(📒)(dě(🛐)ng )都是按(àn )照英美体(🍇)系，也正因为如此(🕯)，张燕(yàn )生认为，香港的优势是国际化(🍑)(huà(🍇) )，因此应该更多地向外走，进(jìn )一步(🗑)开(🛤)放，而非更多(duō )地向(🐨)内地开放。