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《人民日(🔓)报》报(bà(💝)o )道认为，我国(👼)物流业(yè )“大而(🔧)不强”，需(🕵)要(yào )通过打(⛪)造智能物流骨(🤛)(gǔ )干网，让物流“跑得(😈)(dé )快”、“跑得省(🕍)”又(yòu )“跑得好”。

今年，全(📸)国人大常委(wě(🏢)i )会将坚持科学立法(😦)、民主立法、(🚔)依法立法(fǎ )，着力提(🚸)高(gāo )立法的质(👫)(zhì )量，加快立(lì )法工作步(bù(🆗) )伐，集中(👮)力(lì )量落实好(hǎo )党中央确(🥝)定(dìng )的(🦂)重大立(lì )法事项，重点是推(🎧)进(jìn )四(🍣)个方面的立法工作(zuò )。

继续(🙃)审议法(🦑)官法、检察(⚫)官法修订草案(🥗)。

张业遂：谢谢你的(🔛)提(tí )问。

制定出(🐊)口管制法(fǎ )、数据(⭐)安全法(fǎ )、生(🍤)物安全法等，提(tí )高(🌲)防范和抵御安(⏹)全风(fēng )险的能力。

6年(❄)来，菜(cài )鸟引领(🎰)中国(guó )快递物流(liú )企业加(💕)速国(guó(🐀) )家智能物(wù )流骨干网建(jià(🌎)n )设，一条(🤒)(tiáo )条连接城乡(xiāng )、跨越国(🤾)(guó )境的(🐍)干线、航线、海(hǎi )运线，一(🥓)个个物(👉)流枢(shū )纽、(🎁)转运中心、配(⬜)送(sòng )网(🛎)点，连同全网(👿)300多万(wàn )名快递(🦆)员，共同组成(chéng )了国(🧀)民经济发展的(⌚)大(dà )动脉。

十三届(jiè(💒) )全国人大二次(🗾)会议新(xīn )闻发布会(💫)现场。

深化(huà )司(🏯)法体制改(gǎi )革。

张业(yè )遂：(🙎)外商投(💴)(tóu )资法草案(àn )明确规定，我(😨)国对外(🌟)(wài )商投资实行(háng )准入前国(🙋)(guó )民待(🏮)遇加负面清单的(de )管理制度(🤒)，取消逐(🐐)案(àn )审批制(🍓)管理模式；对(😄)(duì )于禁(❔)止和限制外(🉑)国投(tóu )资者投(👒)资的领域，将(jiāng )以清(🤰)单方式明确列(📰)出(chū )，清单之外充(chō(🍨)ng )分开放，中外投(🍢)资将(jiāng )享有同等待(🌩)遇。

这正(zhèng )是《意(🚂)见》鼓励的方(fāng )向：物流企(qǐ )业为(👳)制造(zào )企业量身定(dìng )制供(🐵)应链(lià(🐔)n )一体化服务(wù )等解决方(fā(🆓)ng )案，提高(🤤)数(shù )据服务能(néng )力。