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这也为中(🐪)欧卡航的运营(yí(😨)ng )铺好了(le )路，使得中欧公路运输(shū )最快(😇)可(kě )以在12天内抵(📉)达(dá )，给货物(wù )量(🍻)有限但对时效有要(yào )求的企业(yè )提供了一种更灵活(🥕)便(biàn )捷的运输(shū(🤨) )方式。

中欧航班“沪(hù )新号”从(cóng )德国多特蒙德启程前(qiá(🐧)n )往上海。

500米长的钢(🏪)轨在更换过(guò )程(🖋)中，软如“面条”，黑夜里(lǐ )这些“换骨医生(🏻)”战胜(shèng )寒冷，只为(😀)保障火车安全运(🖇)行(háng )。

2月28日(rì )，他的货物从德国多特(tè(💟) )蒙德乘(chéng )坐卡车(📌)抵达上海，这也(yě(⛅) )意味着首班欧洲到上(shàng )海的卡车(chē )航班(中欧航班“沪(🌹)新(xīn )号”)正式(shì )启(🍶)航。

车辆采用双驾(jià )驶员，全(quán )程高速公路行驶，除(chú )必(🍰)须的服(fú )务区外(😏)沿途不停。

据(jù )统(🏰)计，陇海线第一阶段(duàn )集中修(xiū )施工(👼)期间，兰州局重点(😍)(diǎn )对34.066千米(mǐ )的线(🛣)路进行大机清筛、42.915千米的(de )无缝线路(⛸)进行换铺、422千(qiā(🛡)n )米的线(xiàn )路进行(😄)钢轨打磨、187组的(de )道岔进行打磨、278.92千米(mǐ )的线路进(jì(👝)n )行大机维修和更(😆)换13组(zǔ )道岔。

以(yǐ )从德国进口货物为例(lì )，门到门(mén )空(🎮)运到上海需要约(👟)8天(tiān )左右，海(hǎi )运(🔻)需50天，铁路需35天，三种运输(shū )方式均需(🌦)提前(qián )3-10天订舱(cā(📓)ng )。

在施工现场，每50米(🈳)就(jiù )有一个(gè )现场防护员，进行严密(㊙)(mì )盯控。