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在粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(💃)(qū )发展战略(⚾)研究课题组副(⬇)组长王(🚵)(wáng )福强看来(🏆)(lái )，规划纲要是(🛍)一个跨(🥗)越制度的(de )规(🌑)划，是(shì )首(shǒu )次(🍳)由国家(💼)规范性文件进行两(liǎng )种制(⭕)度的(de )规(⏩)(guī )划，也是首次将港澳放进(🚌)规划之中。

在(zài )规划纲要中，首要的(⏪)合作就是建(🔒)设国(guó )际(jì )科技创(chuà(🌭)ng )新中心。

“在一(💔)种此长彼消的(de )发(fā )展(🚼)过程(chéng )中，由(🐥)市场主导自动形成。

粤(👔)(yuè )港(gǎng )澳大(😌)湾(wān )区的科创(😌)中心则(🕵)定位为协同(🤨)创(chuàng )新，重点(diǎ(👍)n )就要利(🥤)用好港澳的(🎄)创新资源，整合(🐡)国际(jì(♏) )的(de )产业资源，因此，除了地域(🐫)(yù )的协(💽)同以(yǐ )外(wài )，还有创新链条(🔌)的协同。

香港特区政(zhèng )府(fǔ )尽管提(🚀)出在2022年，研发(📧)强度达到1.5%，但从(cóng )投(tó(🧓)u )入来看(kàn )，也(📧)只有450亿港元，不及深圳(🕡)目(mù )前(qián )的(⏳)一半(bàn )。

“也就是说，在香(📒)港的优势(shì(💡) )领域，规(guī )划纲要将其(🤞)放在一个重(🗻)点位置(zhì )上，而(📦)将(jiāng )广(😔)州、深圳放(🎄)在一个配合的(🤾)角(jiǎo )色(🛷)。

张燕(yàn )生(shēng )认为，三个极点(🥑)实际上(🎋)是粤(yuè )港澳大湾(wān )区(qū )的(🔑)三个都市圈，一是港深加上惠州、(🙆)东(dōng )莞形成(😭)的都市圈，主要面向珠(🎈)三角东(dōng )岸(🏆)(àn )，更多(duō )的是发挥好(🐮)香港的金融(🈵)优势，香(xiāng )港的国(guó )际(🌊)化、法制化(🔆)、现代化的优势(shì )和(🚥)深圳的(de )创新(🤽)优势，辐射带动(🏤)像东莞(🆎)、惠州这个(🤔)(gè )地区，在新一(🥞)代电子(🦎)信息技术(shù )等领域，形(xíng )成(😳)一个具(❔)有世界影响力的产(chǎn )业集(⛑)群；二(👐)(èr )是广佛加上肇庆形成的(🎪)都市圈，集合(📦)(hé )广(guǎng )州的商(shāng )贸，佛(🏋)山的制造，肇(💝)庆的宜居(jū )优(yōu )势，共(🐔)(gòng )同构筑这(👙)个地区成为国际商贸(✝)(mào )中(zhōng )心，成(🎦)(chéng )为综合交通枢纽，成(🧠)为科技教(jiā(🍵)o )育文化中(zhōng )心(♏)，而广佛(🛺)肇与港澳的(🏀)合作，决定珠三(🐐)(sān )角西(🧦)岸形成重要的装备制造业(🦏)(yè )产业(🎁)带；三(sān )是澳珠带动中山(🍭)、江门(🔝)形成(chéng )的都市圈(quān )，主要立(🧝)足于绿色发展，旅游休闲、文(wén )化(😯)(huà )创意，以及(😯)制造业和服务业的深(🗂)度融(róng )合(hé(🏬) )发展。

香港是国际化的(💿)，是低税率的(👦)(de )，商品供(gòng )给是有限的(🏩)，如果取消海(🌼)关，势必造成(ché(🍿)ng )走私泛(🕰)滥。

从物流和(📥)运输角度(dù )，广(👜)州和(hé(🤾) )深圳的集装箱吞吐量都远(🚮)超香(xiā(💐)ng )港，主要(yào )原(yuán )因是香港的(🍐)航运太(🌄)过昂贵，因此，从(cóng )规(guī )划而(🦑)言，希望香港在航运方面更多转(zhuǎ(🏠)n )向(xiàng )租赁、(🆓)注册、融资、保险、(♋)仲裁，即(jí )转(🛬)(zhuǎn )向跟航(háng )运相关的(⬇)现代服务业(👊)。