波野

新老建筑(zhù )共生(👏)、新老居民共(gòng )生和文(⛵)化共(gòng )生，这院内“共生(shē(🛒)ng )”的内涵丰富而多(duō )样，可(🎳)随环(huán )境的变化实现(🕳)自(😶)适(shì )应：老建筑(zhù )进行(🎵)保护性(📨)修缮，提升硬件条(⛵)件，腾(té(👊)ng )退空间可建(jiàn )成(😮)青年公(🤒)寓、体验(yàn )式酒(👹)店、民(🥪)(mín )宿客栈(zhàn )抑或(🗜)是图书(🥙)(shū )馆、文创空间(🔘)等文(wé(🍢)n )化产业，新(xīn )人、新文化(📊)与老院(yuàn )落和谐共融。

2014年(➿)12月(yuè )，6号线二期(qī )(物资学(👱)院站-潞城站(zhàn ))、7号线(北(📆)京(jīng )西站-焦化厂站)、15号(😙)(hào )线西段(望京西站-清(👪)(qī(💞)ng )华东路西口(kǒu )站)、14号线(🤓)东段(善(🔥)各(gè )庄站-金台路(📶)(lù )站)开(🅰)通。

青砖 、门(mén )墩(🧚)，绿瓦，

双(✨)井地(dì )区的疏堵(🕴)改(gǎi )造(🙆)和三环路公交专(👌)(zhuān )用道(🆎)的施划，大幅(fú )缓(🥥)解了双(🏩)井(jǐng )桥的拥堵情况。

五(wǔ(🍋) )年来，北京(jīng )通过对大城(🐟)市病治(zhì )理，提高了城市(✨)交(jiāo )通运行的系(xì )统性(👥)和科学性，市(shì )民实实在(🏻)在(zài )收获了车轮上的绿(🕔)(lǜ )色和便利。

双井桥(qiáo )的(⤴)疏堵只(🕔)是(shì )五年来北京(🕜)众多“疏(🎳)堵手术”中的一(yī(🌋) )例。

晚高(🕵)峰(fēng )阶段，社会车(🌩)辆十(shí(😏) )几分钟就能(néng )通(🙊)过该路(💜)段，比之(zhī )前节省至少半(🌵)小时(shí )。