北京一法院悬赏1个亿

●2019年1月22日(rì(💿) )

●2014年12月15日

试(shì )飞对飞机和机组(😍)有很(😯)高要(yào )求，“虽(suī )然(rá(📂)n )机场已经完成校验飞行(háng )，但是(💮)跑道(💑)(dào )、仪表设备(🌥)、导(📕)航设施在(zài )很多情况(kuàng )下存在(💜)不确(㊗)定性，有可能(né(⬇)ng )会出(🙈)现突发(fā )情况，所以(🦓)民航局或者(🎁)(zhě )航(háng )空公司会(huì(😲) )派出(🌶)最优秀的飞行员、(🤫)状(zhuàng )况好的(🔱)飞(fēi )机进行飞行。

不(🔕)过，问(💡)题(tí )的隐匿性和(hé(🕎) )严重性可能还在于，带(dài )队(duì )者(🍳)专业(⏬)学(xué )识的不足和有(🕚)意无意地想(xiǎng )通过旅游(yóu )而(é(📳)r )获得(🗿)当地比较珍贵(🤙)的动(⛅)(dòng )植物标本，以及私带回国发财(⚡)的动机(jī )而捕捉当(🙍)(dāng )地(🤙)野生动物。

此次事故(🍨)中(zhōng )，涉事矿(🏍)企(qǐ )有没有做到这(🏖)些基(🥪)本的(de )要(yào )求，在通(tō(🏪)ng )勤车开动前对车辆性能进(jìn )行(👘)充分(🏟)检(jiǎn )查，运载约50人是(🌓)否超载，难免会成为(wéi )舆论追问(🌂)的焦(🛴)点。

或许(xǔ )现(xiàn )在将(🔛)这些(xiē )“黑点”扒出来，以打捞(lāo )这(🍝)次重(💏)大事(shì )故的“草(🔮)蛇灰(🥇)线”，有(yǒu )些事后诸葛(gě )的意味，但(🐞)不得不说，这(zhè )些情(🌇)况的(🆙)(de )存在，也许再次应验(🍈)了安(ān )全生(🌂)产领域(yù )常被提及(✅)的“海(🐼)恩法则(zé )”。

关涉人(ré(🌪)n )命，这些安全保障环节容(róng )不得(🉑)半点(🈚)(diǎn )疏(shū )忽或遗漏，在(😜)事故发生(shēng )后，有关各(gè )方也需(🐹)要就(🚏)此给社会以交(jiāo )代(🖋)。

其实(shí )，公摊面积的问题不过是(🎻)(shì )计(🚧)价方式问(wèn )题(👄)，如今(🤺)却演变成了开(kāi )发商牟利的(de )工(👶)具。

如今这起事故已(🍩)发(fā(🔲) )生，我们(men )希望它能以(🚺)彻查问题、(📹)严(yán )肃追责和监(jiā(🎽)n )管补(🌘)缺收尾。