灵与肉1992

此前(💿)，在(zài )“十(😽)五”“十(shí )一五”的规划中，都只(🏝)是有一(🧖)段涉及港澳内容。

粤港(gǎng )澳大湾区(🥘)(qū )作为(⭕)(wéi )中(✉)国改革(gé )开放的最(zuì )前端(duān )，通过粤(🥣)港澳(🏜)三地携手，借助集装箱吞吐量世界(🍄)(jiè(👄) )排名(🕺)第三、(😖)第(dì )六和(hé )第七的三(sān )大(👊)港口，形(🙉)成(ché(👓)ng )合力，在代表(biǎo )中国参与国际航运体(🀄)系改(⏲)革的过程中，发出大湾(wān )区的(de )声音，参(🍿)(cān )与(📰)国际海(🗼)事行(háng )业规则的(de )制定(dìng )，国(🕧)际航运(🔇)体系规(😸)则的制定，“我们所争取和对(⏰)(duì )标的(➖)(de )，应该(🦔)是(shì )伦敦(dūn )，是赫尔(ěr )辛基，是(shì )哥本(🎨)(běn )哈(🌅)根，至少是新加坡，推动国际海洋国(🐲)际(🔦)航运(🖤)规(guī )则(⏱)体系的重塑(sù )，由(yóu )一个搬(😶)运(yùn )工(🦑)成为(📓)规则的(de )制定者。

此前(qián )，在“十五”“十一五(⚪)”的规(♿)划中，都只是有一(yī )段涉(shè )及港澳内(🔻)(nèi )容(🤣)。

除此之(🐏)外(wài )，海关和(hé )边检(jiǎn )共用(📂)“一站式(🌶)”电子验(🌦)放系统采集的信息，通过(guò(🏝) )指纹(wé(❓)n )和人(🌋)脸识(shí )别系统对同一(yī )台出入境(jì(🕴)ng )车辆(👼)(liàng )和驾驶员进行同步验证、自动(🍰)放(🖤)行等(🏜)方式；(🛁)此外(wài )，内地和港澳(ào )推行(🌃)(háng )电子(🕑)签名(míng )证书等文件互(hù )认，一个文件(jiàn )只(🤱)需给(💉)海关审核一次就可以，这些都大大提(♎)高了(⚾)(le )通关(guān )的效率。

按照“规划纲(gāng )要”要(🎰)求(qiú )，粤(🛺)(yuè )港澳(🍐)大湾区将加强基础设施的(🏄)互联互(😲)通，更(✏)好发(fā )挥港(gǎng )珠澳大桥(qiáo )作用，加快(🔑)建(jià(🕍)n )设深(圳)中(zhōng )(山)通(tōng )道、深(圳)茂(名(🍍))铁(👤)路等(📷)重要交(🤽)通设施，但在王福强(qiáng )看来(🎏)，根据规(💓)(guī )划，未来除了(le )注重硬连(lián )接外(wài )，更应注(🍱)重软(🐉)(ruǎn )连接，即通关的便利化。

张燕生认为(☔)，三个(🐨)极点(diǎn )实际(jì )上是粤港(gǎng )澳大湾(⏰)区的三(🍟)(sān )个都(🏒)市圈(quān )，一(yī )是港深加上惠(⚓)州、东(🅿)莞形(🕓)成的都市圈，主要面向(xiàng )珠三(sān )角东(🚳)岸，更(🤛)多的是发挥(huī )好香港的(de )金融(róng )优(⚾)势(🐻)，香港(🦔)的国际(🤸)化、法制化、现代化的优(🚴)势和(hé(🏞) )深圳的创新优(yōu )势，辐射带动(dòng )像东莞、(🔏)惠州(💕)(zhōu )这个地区，在(zài )新一代电子信息技(⛰)术等(🎲)领域，形成一个具有世界(jiè )影响(xiǎ(❤)ng )力的产(🚴)业(yè )集(🕊)群；二是广(guǎng )佛加上肇(zhà(🐳)o )庆形(xí(🛀)ng )成的(🏦)都市圈，集合广州的商贸，佛山的制造(🔪)，肇(zhà(🎠)o )庆的(de )宜居优势(shì )，共同构筑这(zhè )个(🚑)地(🔩)区成(🖥)(chéng )为国(👐)(guó )际商贸中心，成为综合交(👧)通枢纽(🤦)，成为科技教育(yù )文化中心，而(ér )广佛(fó )肇(😊)与港(✡)澳(ào )的合作，决定(dìng )珠三角西岸形成(🧡)重要(📵)的装备制造业产业带；三是澳珠(🗨)带动中(✒)山(shān )、(🔽)江(jiāng )门形成的(de )都市圈，主要(🙇)(yào )立足(🦏)于绿(🎪)色发(fā )展，旅游休闲、文化创意，以及(💌)制造(🚡)业和服务业(yè )的深(shēn )度融合发(fā )展(⌛)。