令人疯狂的姨母

为了满(mǎn )足更多旅(⛄)客的(de )需求，特别开(kāi )通了穿梭(💿)巴(🌁)士(shì )和跨境直通巴士两种(🔴)客(🙊)车交通方式，此外，还有少数具(😩)备两地牌照的商务出租车。

以(👌)港珠澳大桥为例，过去的重点(🚽)是(💡)建设，今后的(de )重点则是运营(yí(👝)ng )，如何让三地(dì )的(de )车更便利地(🦒)(dì )通(tōng )行，如何激(jī )发(fā )港澳(💨)单(🤸)排车(chē )的(de )用桥热情，如(rú )何(🙎)为(🥦)乘客提(tí )供(gòng )更好的服务(wù(🌭) )，这些都是软(ruǎn )连接。

“一个(gè )是(❇)代(🌀)表国际先(xiān )进规则的港澳(🍭)自(🛵)由市场制度体系，一个是有中(🎈)国特色的社会主义经济制度(📊)，两种制度各有优劣，如何发挥(🛩)两(🐃)种制度的优势，形成集(jí )合两(🛢)种制度优(yōu )势的一个大湾(wā(🙆)n )区(qū )治理规则，这(zhè )是创新的(🔟)主(✋)(zhǔ )线(xiàn )。

王福强认(rèn )为(wéi )，粤港(🍀)澳大(dà )湾(wān )区的国际科(kē )技(🚎)(jì )创新中心和(hé )北(běi )京、上(🕘)海(🐡)的(de )科创中心不同(tóng )，北京的(👽)科(👒)创(chuàng )中心更加重视原始创新(🔉)，因为有大院大所，有很好的国(🧝)家级科创资源。

而对于广东两(✈)个(💄)中心城市广州和深圳而言，分(🛬)别被定位为国(guó )际大都市和(👂)具(jù )有世界影响力(lì )的(de )创新(🏠)创(🈷)意之(zhī )都(dōu )，也与两个(gè )城(ché(👳)ng )市经济发展(zhǎn )的(de )特点和重点(🍾)(diǎn )息(xī )息相关。

而(ér )从(cóng )未来(🏓)的(⏳)愿景(jǐng )来(lái )看，大湾区(qū )将(🦕)实(🥌)现从行政(zhèng )区域发展的模(mó(🥈) )式，向功能区域发展模式转变(🐄)。

香港是国际化的，是低税率的(🎓)，商(🕴)品供给是有限的，如果取消海(😉)关，势必造成走私泛滥。

而香港(📤)的(de )研发强度只有(yǒu )0.76%。

之所以这(🎃)样(🌩)(yàng )定(dìng )位，在张燕(yàn )生(shēng )看来(📕)，香港(gǎng )正(zhèng )面临着一系(xì )列(😕)(liè )发展的短板(bǎn )，亟待转型。

张(😍)(zhā(👜)ng )燕生习惯于(yú )从(cóng )三个指(🛌)标(🥝)评(píng )估一个地区的(de )创新力，一(📣)是(shì )看创新的投入，即研发强(🕺)度，也就是全社会研究与试验(😙)经(🚆)费支出占GDP的比例；二是看产(💸)出，也就是创新投入所带来的(🥝)发明专利申请的增长和授权(🕌)的(🐘)(de )增长；三是看(kàn )影(yǐng )响，看全(🛎)员(yuán )劳(láo )动生产率的(de )增(zēng )长(🥏)，看全要(yào )素(sù )生产力的增(zē(👽)ng )长(🤞)(zhǎng )，以及科技(jì )进(jìn )步贡献(🥖)率(🚂)的(de )增(zēng )长。