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●2014年12月(🕒)(yuè )15日

“海恩法则(zé )”认为，一个企业发(☔)生1次重大(dà(💈) )事故(gù )背后，必定有(yǒ(💣)u )29件轻度的事(🏪)故，还有300个潜(🏽)在的(de )隐患。

当然，马达加(💿)斯加和坦(tǎ(🛃)n )桑尼(ní )亚等国也有自(zì )己的野生(👒)动植物保护(😃)法，一旦(dàn )违反，就有可(🤚)能不(bú )论动(🔨)机是有(yǒu )意(🤲)还(hái )是无意，都要(yào )按(🧥)结果来惩处(🎓)。

然而，这类旅(🤔)(lǚ )游最(zuì )大的隐患除(🌪)了(le )安全外，就(🤾)(jiù )是涉(shè )及当地的动植(zhí )物保护(🏬)。

作为“先驱”，重(📱)庆(qìng )给我(wǒ )们的前车(💘)之鉴(jiàn )是：(📮)首先，以套内(🔛)计价方式售(shòu )房，在国(🖤)内或者说在(🚉)某些地区(qū )是可(kě )行的。

更早之(zhī(🐄) )前，2016年银漫矿(💎)业还曾因发生致(zhì )1人(📬)死亡的安全(💣)生产(chǎn )事故(🙂)，险些(xiē )被现(xiàn )母公司(🍐)兴业矿(kuàng )业(🛴)“中断”收购。

实(🐢)际上，住(zhù )建部(bù )门并(🕑)非简单迎(yí(💸)ng )合公众，该(gāi )技术(shù )规范具有操作(🛒)(zuò )性。

试飞对(🥄)飞机和机组有很高(gā(🦗)o )要求(qiú )，“虽然(🖨)机场(chǎng )已经(📁)完成校(xiào )验飞行，但是(🌓)跑道(dào )、仪(♎)表设备、导航设施在很多(duō )情况(🤲)(kuàng )下存在不(♎)确定(dìng )性，有可能会出(🚓)现突发情况(🍸)，所以民航局(🙎)或者航空公司会派(pà(🎥)i )出最(zuì )优秀(🉐)的飞行员(yuán )、状况好的飞机进行(🔴)飞行。

如(rú )果(👇)不(bú )弄清这三种法(fǎ(🤯) )律的规定，哪(🤠)怕(pà )是只带(🎒)走当地(dì )的一片树叶(🧓)和一只蚂蚁(💉)，就有(yǒu )可能(🌸)(néng )涉嫌违法而祸(huò )从(🥟)天降。