黑狱断肠歌

北京(jīng )—石家庄、北(běi )京—天津，五年来(🐃)，京(🎇)津(🚤)冀铁路交(jiāo )通(👒)一(yī )体化骨骼(gé )系统逐(zhú )步确立，三地(🥐)(dì(🖐) )不(🤖)仅(🖼)形成了一(yī )小时交通圈，通勤优(yōu )惠举措的频繁(fán )落(🏆)地(📧)，让(🧞)“双(shuāng )城”通(tōng )勤生活变成了(le )部分职场员工(gōng )的一种生(🌖)活(🦓)常(🍵)态(🤽)。

“大家都会算账(zhàng )，协同发展的‘大账(zhàng )’毕竟要和个(🍠)(gè(🗣) )人(➗)生活的‘小(xiǎo )账’结合起来。

“轨(guǐ )道上的京津冀(jì )”骨(📔)架(🙂)初(🧣)步(🎴)形成

交通(tōng )拥(🤰)堵是“城市(shì )病”的典型表(biǎo )现，也是大城(👅)市(💰)发(🆚)展(😀)(zhǎn )中最难以治理(lǐ )的突出问题。

通勤族(zú )多了，北京到(💈)(dà(😷)o )武(🆗)清的上班族(zú )还自发(fā )建立起了一个(gè )“高铁通勤朋(🏦)(pé(🛍)ng )友(🛍)圈(👥)”，“圈子里已(yǐ )经有了400多人，多是和我一样的年轻(qīng )人，遇(🍌)到(➗)困(🚏)难(nán )大家都会在群(qún )里喊一声，互帮互助(zhù )的氛围让(🔸)我(😻)觉(🤪)(jià(☔)o )得两个城市都(🐽)很有温(wēn )度。

本版文/本(běn )报记者 王薇 刘(🤵)(liú(🆘) )珜(🕋) 图片制作/沙楠