一曲新词酒一杯

王福强认为(wéi )，产业的定位(🤫)不宜通(🏉)过规划(🏟)纲(gāng )要(🀄)(yào )的方(⛓)式予以(☕)明确，而(😩)应(yīng )让(ràng )各地根据自己的现实基础，技(jì )术(shù )条件，结合自身(💍)的谋划(👵)(huá )，市场(⏪)主体的(⚫)参与度(📮)，以及国(🔓)(guó )内(nèi )外的外部环境，形成自身(shēn )定位。

因此，“无论从粤港澳(à(🌶)o )大(dà )湾(🏦)区的四(😠)个中心(❔)城市来(🏫)(lái )看(kà(🍁)n )，还是七个节点城市，彼此(cǐ )存(cún )在(zài )较大差异。

而在建设海(hǎ(🙀)i )洋强国(🆒)的过程(🀄)中，大湾(📰)区应有(⏹)(yǒu )所(suǒ(🔚) )担当。

粤(🦑)港澳大湾区作(zuò )为(wéi )中国改革开放的最前端，通过(guò )粤(yuè )港(😚)澳三地(🌚)携手，借(⛎)助集(jí(♓) )装箱吞(🔫)吐量世(⛰)界排名第三、第(dì )六(liù )和第七的三大港口，形成(chéng )合力，在代(🕟)表中国(🔮)参与国(⛪)际航(há(🦐)ng )运(yùn )体(🌈)系改革(🏖)的过程中，发(fā )出(chū )大湾区的声音，参与国际海(hǎi )事(shì )行(háng )业规则的(🍡)制定，国(🕉)际航(há(🈹)ng )运体系(🌔)规则的(🥦)制定，“我(🍾)们所(suǒ )争(zhēng )取和对标的，应该是伦(lún )敦(dūn )，是赫尔辛基，是哥本(❌)哈根，至(🏓)(zhì )少是(🐥)新加坡(🎲)，推动国(✒)际(jì )海(🈚)洋国际航运规则体系的重塑(sù )，由一个搬运工成为规则的(de )制(🔔)定者。

2018年(🥗)10月23日，港(🤔)珠澳大(✌)桥(qiáo )正(🌠)(zhèng )式开(📔)通，这座经过6年论(lùn )证(zhèng )，9年建设完成的跨海大桥，却(què )因(yīn )通车率不(🧀)高而受(🥣)到诟病(🎠)(bìng )。

比如(🕊)广州在(😂)基础研(🤲)究领域有(yǒu )一(yī )定的优势，深圳在创新(xīn )链(liàn )的前端和后端(🐶)都有一(🐃)定的优(🧦)(yōu )势(shì(🛶) )，因此可(📍)以对相(🌎)关科创成(chéng )果进行转化。

对香港的定位则(zé )是(shì )，巩固和提升(🐸)国际金(🈹)融、航(🏩)运、贸(🛺)易中心(🥞)和国际(🗒)航空枢(shū )纽(niǔ )地位，强化全球离岸人(rén )民(mín )币业务枢纽地位、国际(👉)资产(chǎ(🛢)n )管(guǎn )理(😸)(lǐ )中心(⛏)及风险(📓)管理中(🔗)心功(gōng )能，推动金融、商贸、物流、专(zhuān )业服务等向高端高(🦊)增值(zhí(💛) )方(fāng )向(🐿)发展，大(💙)力发展(🚺)创新及(👒)科(kē )技(jì )事(shì )业，培育新兴产业，建(jiàn )设亚太区国际法律及争(🔊)议解决(💥)(jué )服(fú(🌉) )务中心(🐭)，打造更(🐩)具竞争(🕍)力(lì )的国际大都会。

“要解决单一(yī )城(chéng )市单元所不能解决的问(wèn )题(🛑)(tí )，比如(🍑)污染共(📻)防、环(🛌)境共治(✍)(zhì )、产(➖)(chǎn )业协作等，必须各方协(xié )商合作，携手共赢。

之所以这(zhè )样(yà(🦍)ng )定位，在(🚵)张燕生(🐆)看来，香(🚏)(xiāng )港正(♎)面临着(🛫)一系列发展的短(duǎn )板(bǎn )，亟待转型。