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从物流和运(✌)输角度，广州和深圳的集(jí )装(🔆)(zhuāng )箱(xiāng )吞(🤦)(tūn )吐(tǔ )量(liàng )都(dōu )远(⛱)(yuǎn )超香港(🌼)，主要原因是香港的(🥙)航运太过(🚅)昂贵，因此，从规划而(🐊)言，希望香(🕚)港在航运方面更多(🎬)转向租赁(😒)、注册、融资、保(🕊)险、仲裁(🉐)，即转向跟航运相关(📱)的现(xià(📸)n )代(🧒)(dài )服(fú )务(wù )业(yè )。

之(zhī )所(suǒ(🛢) )以(yǐ )这(zhè )样(yàng )定位，在张燕生(🏌)看来，香港正面临着一系列发(🎚)展的短板，亟待转型。

在“规划纲(🧀)要”中，香(xiā(🐶)ng )港(gǎng )、澳(ào )门(mén )、(😵)广(guǎng )州(zhō(🎺)u )、深圳被定位为中(🔞)心城市，“作(🖨)为区域发展的核心(🐥)引擎，继续(🕟)发挥比较优势做优(📰)做强，增强(🤾)对周边区域发展的(🔢)辐射带动(💠)作用”。

从这个角度来(🧞)讲，国家(🎤)(jiā(🚑) )终(zhōng )于(yú )认(rèn )识(shí )到(dào )要(🔸)(yà(🥢)o )用(yòng )好(hǎo )香(xiāng )港(gǎng )这一点(🗑)。

香港是国际化的，是低税率的(⛑)，商品供给是有限的，如果取消(🧔)海关，势必(🐲)造成走私(sī )泛(fàn )滥(📛)(làn )。

“可(kě )以(🌼)(yǐ )说，这是科创和创(🧓)投的新起(🛒)点、新篇章！”陈冠华(🔏)认为，香港(🎥)的国际金融地位，深(🦆)厚的科研(🌔)沉淀及人才培养，配(🤵)合大湾区(👍)的产业基础，将会促(🔱)使大量(😋)人(🏏)才(cái )涌(yǒng )入(rù )，同(tóng )时(shí )，规(👭)(guī(🐧) )划(huá )将(jiāng )为(wéi )香港及大湾(🌋)区发展带来新空间、新机会(🔌)，激发香港与大湾区城市合作(🥊)的新形式(📢)和新内容。

按(àn )照(zhà(🎅)o )“规(guī )划(huá(🕛) )纲(gāng )要(yào )”要求，粤港(🐊)澳大湾区(😔)将加强基础设施的(🍃)互联互通(🌐)，更好发挥港珠澳大(👝)桥作用，加(👧)快建设深(圳)中(山)通(🔡)道、深(圳(🚎))茂(名)铁路等重要交(🎢)通设施(👼)，但(📡)在王福强看来(lái )，根(gēn )据(jù(🚰) )规(🐶)(guī )划(huá )，未(wèi )来(lái )除(chú )了注(✡)重硬连接外，更应注重软连接(🥢)，即通关的便利化。